航电枢纽库区抬田防护技术研究

发布时间：2021-11-03 23:35

　　在江西赣江井冈山航电枢纽工程中,为减少库区淹没,保护耕地,对枢纽工程的右岸库区实施抬田工程。不同于传统抬田形式,该库区抬田工程采用了分区抬田施工控制系统,根据淹没影响区、浸没影响区的水田和旱田,将库区分为4种类型,因地制宜提出不同的抬田断面结构,有效减少了水土流失。此外,为保证复耕后农田生产能力,在抬田之后对农田开展了修复工作,为相关工程的开展提供了宝贵的工程经验。 

【文章来源】：水利技术监督. 2020,(03)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

库区抬田施工示意图

毛细阻滞层表层通常为细粒土,基层通常为砂料石料,利用表层土质与基层土质在非饱和状态下渗透系数不同,进而有效地存储水分和阻滞水分。毛细阻滞层的阻滞机理如图2所示。相比于细粒土,随基质吸力不断增大,砂粒石料的非饱和渗透系数衰减较快。因此,存在一个临界值,当土层界面基质吸力超过这个临界值时(即2种土质渗透性曲线的交点A),细粒土的渗透系数将大于砂粒石料的渗透系数,从而形成了毛细阻滞作用。若毛细阻滞层具有一定坡度,水分则沿界面向坡脚运动。随着细粒土中水分不断存储,当界面处基质吸力降低至φA,砂粒石料与细粒土的渗透系数相同,随后水分可以进入砂粒石料层,毛细阻滞层失效。3 灌排修复

设有可调撑架的U型模具内置并紧贴于预制U型槽内壁,其中平面模板与U型模板通过铰链连接可自由转动,平面模板略高于地表。调节可调撑架的旋柄,通过花篮螺丝的拉伸控制平面模板保持垂直,如图5所示。在预制U型槽的顶部两侧浇筑混凝土,完成压顶。现浇混凝土压顶时,可在槽底配重防止U型模具发生上浮。图4 后续阶段的田埂修筑

【参考文献】：
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本文编号：3474553