移动式智能养殖系统的设计与开发
【学位授予单位】:杭州电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:S951.2;TP242
【图文】:
第 2 章 系统关键技术和整体架构车常用导航技术导航技术航技术是智能车领域一种常见的自主导航技术,其循迹原理是红外光的反射强度存在差异值,传感器通过检测该反射光的强自主调整车体方位和运行方向,从而达到自主循迹的功能。光件通常是一组红外管,用于检测起止线、路径中线、道路边线主导航、行驶以及变速等功能。近年来,全国高校中关于光电越多,研究也越来越深入,使得智能车中路径识别的方式也层依然是中线轨迹识别方式,即规划路径中间有一条宽度一定的种规划路径通常有起始线、直道、弯道、坡道以及十字交叉道路类型如图 2.1 所示。
图 2.2 光电传感器分布图.2 电磁导航技术电磁导航技术的原理是通有交流电的导线会产生磁场信号,距离导线的不同应到的磁信号强度的不同,来确定车体相对通电导线的位置,以实现定位、车向控制等功能。所以电磁导航智能车中导航模块的核心器件就是检测电磁感应传感器,是一种将磁信号转化为电信号输出的元器件。当今市面上常用感器包括:电磁感应线圈、半导体霍尔传感器、磁阻半导体材料、磁敏二极三极管等。目前电磁导航智能车领域中检测磁场的方法主要有[20]:电磁感应效应法、磁阻效应法以及电磁复合效应法等。在电磁导航系统中,电磁传感器的检测精度是影响导航模块性能的关键要素要考虑模块的抗干扰能力、稳定度、响应速度、检测范围、功耗以及开发成本文是选用电磁感应法作为电磁导航模块的磁场检测的原理方法,选用体积小高、检测范围广以及性价比高的电感线圈作为导航模块的核心元器件。在交
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