催化柴油管式液相加氢反应过程模型研究

发布时间：2020-04-29 11:18

【摘要】：催化柴油具有高芳烃、高硫和低十六烷值的性质,且其产量约占整个柴油总量的三分之一。催化加氢技术能有效改善柴油品质,中石化长岭分公司在传统滴流床和现有液相加氢工艺的基础上,创造性的提出了催化柴油管式液相加氢新技术。本论文主要对该新技术的反应过程模型进行研究,为该技术的进一步开发应用提供依据。本论文参考大量文献,研究了催化柴油加氢精制中各加氢反应的反应机理；对管式液相加氢工艺进行了一系列不同工艺条件的实验研究,分析探索了液相加氢工艺的动力学实验条件；应用动力学实验数据结果,建立了催柴加氢反应集总动力学模型,求取模型参数,并通过与实验值进行比较,验证模型的可靠性；同时通过加与不加混氢器对管式反应器中的流体流动进行考察研究,确认加混氢器后管内的流动可视为理想的平推流模型；结合可靠的集总动力学模型及流动模型建立了催柴管式液相加氢反应过程模型,并运用该反应过程模型对不同操作条件进行预测计算,结果表明：两点补氢能较为明显的改善加氢生成油质量,三点补氢过程的模拟计算结果表明总补氢量一样,通过增多补氢点,能提高加氢反应深度,改善生成油的品质。以上结果可为该新工艺的进一步研究提供参考。
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TE626.24

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 孙智慧;李冬;李稳宏;李珍;雷雨辰;;煤焦油加氢脱氮动力学[J];石油学报(石油加工);2013年06期

2 郝振岐;梁文萍;肖俊泉;张永奎;;柴油液相循环加氢技术的工业应用[J];石油炼制与化工;2013年12期

3 王继元;;Ni-Mo/TiO_2-Al_2O_3催化剂上柴油加氢脱硫反应动力学研究[J];化学工业与工程技术;2013年03期

4 王萌;金月昶;王铁刚;李国萍;;液相加氢技术现状及发展前景[J];当代化工;2013年04期

5 刘兵兵;;SRH液相加氢技术在柴油加氢装置中的工业应用[J];广东化工;2013年04期

6 谢清峰;巢文辉;夏登刚;;SRH液相循环加氢技术工业试验[J];炼油技术与工程;2012年12期

7 刘凯祥;李浩;孙丽丽;刘家明;;连续液相加氢技术工艺计算验证[J];石油炼制与化工;2012年07期

8 白天忠;刘继华;宋永一;柳伟;丁贺;包洪洲;孙厚祥;;H_2S对柴油加氢脱硫影响的研究[J];炼油技术与工程;2012年01期

9 宋永一;方向晨;刘继华;;SRH液相循环加氢技术的开发及工业应用[J];化工进展;2012年01期

10 王t煹，

本文编号：2644517