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中国石油某公司180万吨/年柴油加氢改质生产国V柴油技术研究

发布时间:2022-01-24 18:08
  柴油作为主要运输燃料,需求量逐年增长,但柴油中的含硫和含氮化合物燃烧后,排放出SOx和NOx对大气造成严重污染。我国柴油质量在2017年要满足国V标准,主要向超低硫、低芳烃和高十六烷值的方向发展。本文以中国石油某公司180万吨/年柴油加氢改质装置为例,对反应部分、循环脱硫部分、分馏部分进行了工艺方案研究。反应部分选择一段串联加氢流程,设置加氢精制和加氢改质两台反应器,设置原料油自动反冲洗过滤器和惰性气体保护,采用炉前混氢方案,反应注水和热高分流程。确定工艺流程后,通过对原料、产品和操作条件的计算,利用流程模拟软件建立了全流程计算模型,计算了氢耗、热量平衡和压力平衡。循环氢脱硫部分建立脱硫模型,经过模拟分析,塔顶操作压力为11.0Mpa(a),操作温度为50℃,实际板数为12块,贫胺液用量30t/h。分馏部分采用脱硫化氢汽提塔和产品分馏塔双塔流程。经过模拟计算分析,脱硫化氢汽提塔选用10块理论塔板,汽提蒸汽量3.8t/h,产品分馏塔选用17块理论板,进料位置为第10层理论塔板,进料温度为240℃,石脑油产品H2S含量小于1ppm,柴油产品H2S含量小于10ppm。最后,总结了重要的工艺操... 

【文章来源】:北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:126 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

中国石油某公司180万吨/年柴油加氢改质生产国V柴油技术研究


图5-3脱硫化氨汽提塔模拟模巧??-

汽提塔,脱硫,汽提,汽提蒸汽量


5.?2.?5脱硫化氨汽提塔温度和汽提蒸汽量的关系??经过模拟计算,脱硫化氮汽提塔不同汽提蒸汽量时塔盘温度见表5*4,汽提塔塔??盘温度和汽提蒸汽量的关系见

汽提蒸汽,脱硫,汽提,汽提蒸汽量


—H1-一I??2000?2500?2800?3000?3800?4000??图5-5脱硫化気汽提塔底H2S、NH3含貴和汽提蒸巧貴的乂系??Fig.5-5?The?化lationship?between?化6?H]S,NH3?coiUenl?and?Stripping?steam??从图中可w分析得出,脱硫化氨汽提塔塔底H2S、NH3的含量在其他条件不变的??前提下,随着汽提蒸汽景的增加而降低,降低的速度是先快后慢,在汽提蒸汽量超??过3800kg/hW上,脱除HsS速度基本趋于不变,因此本研究选取汽提蒸汽量是??端OOkg/h。??5.?2.?5脱硫化氨汽提塔温度和汽提蒸汽量的关系??经过模拟计算

【参考文献】:
期刊论文
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[2]PHF-101柴油加氢精制催化剂的工业应用[J]. 王丹,郭金涛,张文成,丁庆玉.  石油炼制与化工. 2014(06)
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[4]催化裂化柴油加工方案的探讨[J]. 黄新露,曾榕辉.  中外能源. 2012(07)
[5]国外清洁柴油加氢技术进展[J]. 袁大辉.  当代石油石化. 2008(05)



本文编号:3607051

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