表面摩擦驱动收卷的玻纤布卷驱动力特征

发布时间：2021-06-06 19:29

　　为了提高玻纤布卷的卷装质量,解决其收卷过程中的端面变形、布卷内部布层间打滑以及布卷与驱动辊间打滑等技术难题,课题组开展了布卷收卷过程中的力学行为研究。以玻纤布卷为对象,研究了表面摩擦驱动收卷过程中的正压力、表面摩擦力和卷绕张力的变化规律,以及驱动辊与布卷不打滑的驱动条件及其相关的影响因素。研究表明:布卷收卷过程中,玻纤布卷的正压力、摩擦力和卷绕张力存在极小值,驱动辊与布卷之间不打滑所需要的静摩擦因数和启动瞬时减速机驱动力矩存在极大值。根据分析结果,课题组提出了驱动辊表面包覆材料的选择、收卷过程中电机驱动力矩和玻纤布面张力控制策略的建议。 

【文章来源】：轻工机械. 2020,38(03)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

表面摩擦驱动卷布机构

织物的布面张力不同，布卷的密度有所差异。通过取样玻纤织物的拉伸实验，测得不同布面张力作用下织物厚度和布卷密度实验装置如图2(a)所示。实验结果表明:作用于织物的布面张力增大，织物厚度减小，密度随之增大，实验结果如表2所示。使用济南兰光机电技术有限公司生产的MXD-02型摩擦因数仪(见图2(b))分别测定糙面辊表面的不同包覆材料(见图3和镀铬表面与样品玻纤方格布之间的摩擦因数，结果如表3所示。

使用济南兰光机电技术有限公司生产的MXD-02型摩擦因数仪(见图2(b))分别测定糙面辊表面的不同包覆材料(见图3和镀铬表面与样品玻纤方格布之间的摩擦因数，结果如表3所示。3 布卷受力分析模型的建立

【参考文献】：
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本文编号：3215002