基于系统动力学的碳排放预测研究

发布时间：2020-04-13 12:50

【摘要】：随着全球人口迅速增长和经济规模的不断扩大,能源使用带来的环境问题及其诱因逐渐被人们所认识,烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,温室气体效应所带来的全球气候变化,冰川融化,海平面上升,物种灭绝,粮食安全危机等,都已经成为不争的事实。对传统的经济发展模式、能源消费模式和日常的生活方式进行转变势在必行,建立以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基础,以低碳发展为发展方向,以节能减排为发展方式的低碳经济模式。本文首先对碳排放的计算和碳排放的影响因素进行了分析,通过碳排放的计算公式可以确定碳排放的主要影响因素,其中包括产业结构、能源结构、人口和技术因素和社会固定资产的投入等；然后运用系统动力学的建模方法,以某市为例,构建碳排放的系统动力学模型,并对模型的有效性进行检验,模型中将碳排放系统分为碳排放经济子系统、碳排放能源子系统、碳排放人口子系统和碳排放环境子系统；再次,通过模型有效性检验后,论文对某市碳排放系统进行了三种情景模拟,如节能情景、低碳情景和强化低碳情景的模拟,模拟的结果是,在节能情景中,2020年某市碳排放量将达到12793.1万吨；在低碳情景中,2020年某市碳排放量将达到12577.2万吨；在强化低碳情景中,2020年某市碳排放量将达到12420.1万吨。通过对未来的经济发展模式预测模拟,提出了与某市未来经济全面发展和环境改善的适合模式——强化低碳情景模式；最后,论文结合碳排放系统模拟结果,针对某市碳排放系统的影响因素,从经济系统低碳化、能源系统低碳化、社会系统低碳化和环境经济系统低碳化四个方面提出的低碳城市发展建议。
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：X321;N941.3

【参考文献】