基于系统动力学的辽宁省道路运输能源需求预测

发布时间：2020-05-22 03:18

【摘要】：在现代社会发展过程中,能源成为不可或缺的财富。它不仅仅涉及民生,同时还涉及国家安全,是国民经济的支撑。交通运输业作为我国单位产值能源需求量最高的行业,其能源消费量的迅速增加,不仅给我国的能源安全带来了长远且严重的威胁,同时也由于较高的排放,污染着环境。道路运输由于其灵活性、普遍性,更是与人们的生活紧密相关,与国家能源紧密相连。本文对辽宁省道路运输系统进行能源需求量预测与情景模拟,为辽宁省节能减排,发展绿色交通提供理论依据。本文首先确定辽宁省道路运输与社会经济、人口、客运、货运周转量及能源需求量等子系统之间的因果关系,建立因果关系图,在此基础之上,构建出辽宁省道路运输能源需求的系统动力学模型,并应用此模型进行了道路运输能源需求预测和相关的情景模拟,最后,分析得到辽宁省节能减排,发展绿色交通的相关建议。预测结果显示“十三五”期间,辽宁省道路运输能源需求量将增长12.3%,客运能源需求于2017年将超过货运且差距不断加大。根据“十三五”期间辽宁省相关规划及发展目标进行情景模拟,结果显示:(1)当2020年辽宁省国民生产总值与2010年相比翻一番时,道路运输能源需求量在“十三五”期间将提升3.7%;但产业结构调整可以影响道路运输能源需求量变化,当第三产业比重增加5%时,能源需求量则可降低1.1%。(2)单位运输周转量能耗降低会导致道路能源需求量降低,2020年营运货车单位运输周转量能耗与2010年相比下降14.3%时,道路运输能源需求量在“十三五”期间将降低2.2%。基于研究结果,提出调整产业结构、发展交通运输业相关先进技术、降低单位运输周转量能耗,增加新能源汽车比重等节能减排对策建议。
【图文】：

运输能力进一步提高，道路运输作为经济基础的作用得到充分体现。与此同时，逡逑四通八达的高速为辽宁道路运输做出的巨大贡献需着重强调，带动着省内外的连逡逑接联通，带动着产业发展，如京哈高速，长深氋速，具体情况如图３．１所示。逡逑－１９－逡逑

能源类型种类较多，但主要为汽油和柴油，近几年天然气及电力也大力发展，收逡逑集相关数据，转换成标准煤，即将相关数据与标准煤的折标系数相乘，近几年主逡逑要能源具体消费情况，如图３．２所示。逡逑中位：万吨标煤逡逑９００邋１逦逡逑８００逦Ｉｐ逡逑７００逦Ｍｒ邋－逦逦ｍ－逦—＿逦逡逑６００逦j_逦W逦…柋…逦ｇ逦ａ汽油消费＊逡逑ｍ邋ｍ邋ｍ邋Ｍ逡逑５00逦逦１—邋ａ邋柴油消ｓｓ逡逑４00邋．逦逦Ｊ－逦＿逦Ｊ逦ｍ天然气消费置逡逑３００逦Ｉ氼囊…~杶朣茫咤危岬缌ο�费ｆｔ逡逑Ｉ邋％邋ｍ邋ｍ邋ｍ逡逑Ｈ逦＿逦＿逦ｍ逦Ｕ逡逑１００邋？灥逦悘逦p,逦R囧义稀�WWW＿？乫＿睡１＿｜？邋＿邋＿逡逑２０１０逦２０１１逦２０１２逦２０１３逦２０１４逦２０１５逦￥位：年逡逑图３．邋２辽宁省道路运输能源消费情况逡逑Ｆｉｇ．邋３．２Ｅｎｅｒｇｙ邋ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｒｏａｄ邋ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ邋ｉｎ邋Ｌｉａｏｎｉｎｇ逡逑根据上图分析可得，虽然近年发展天然气及电力，但辽宁省的发展情况不能逡逑达到全国的平均水平，消费量相对较小，仍以汽油及柴油为主，，辽宁省需继续加逡逑大对国家及辽宁省出台的相关政策、规划的执行，大力发展新能源。因此，对辽逡逑宁省的道路运输能源问题进行详细分析对减少能耗，降低排放污染极其重要，本逡逑文的研宄重点就是将利用系统动力学对相关影响因素进行因果分析
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：U49;N941.3

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本文编号：2675354