关于单桩极限承载力的灰建模与预测研究

发布时间：2021-06-24 23:28

　　由于经济和社会的迅速发展,单桩越来越广泛地使用于工程中,因此能否准确地确定单桩极限承载力对于工程非常重要。静荷载试验是确定单桩极限承载力的最可靠的方法,然而,由于其代价大,且有时无法达到试桩的极限荷载。因此如何避免破坏性的试验,同时根据桩的已知的有限信息来预测单桩极限承载力具有重大的研究价值。灰色系统理论是以部分信息已知,部分信息未知的不确定性系统为研究对象的一门系统科学理论,而同时荷载-沉降曲线具有近似的灰指数律,并且沉降序列为非等间隔序列,因此一般将沉降序列、荷载序列看作时间序列和建模序列,并对它们建立非等间隔GM（1,1）模型。然而,非等间隔GM（1,1）模型有时建模和预测精度并不高。同时在桩基工程中,参数非确定,影响单桩极限承载力的因素很多,并且它们比较复杂,所以一般考虑对单桩极限承载力及影响它的多个因素建立GM（1,N）模型,可是传统的GM（1,N）模型预测精度可能也达不到要求。因此本文在借鉴前人研究的基础上,考虑建立几种新的灰色模型来研究单桩极限承载力的建模和预测问题。本文的主要内容和成果如下：研究了单桩极限承载力的单变量非等间隔预测模型。提出了广义非等间隔GM（1,1）模... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

单桩竖向极限承载力值拟合和预测值对比图

【参考文献】：
期刊论文
[1]非线性优化GM（1,N）模型及其应用研究[J]. 周伟,方志耕.  系统工程与电子技术. 2010(02)
[2]广义累加灰色预测控制模型及其优化算法[J]. 黄继,种晓丽.  系统工程理论与实践. 2009(06)
[3]估计GM（1,1）模型参数的一种新方法[J]. 刘威,崔高锋.  系统工程与电子技术. 2009(02)
[4]差异演化算法用于单桩承载力指数曲线模型优化[J]. 许小健,钱德玲,黄小平.  岩土工程学报. 2009(02)
[5]基于灰关联GM（1,N）模型的特大跨径桥梁挠度变化分析[J]. 陈宏玉,黄腾,李桂华.  测绘通报. 2009(01)
[6]基于RAGA的指数曲线模型预测基桩承载力[J]. 许小健,钱德玲,郭文爱,王鉴.  岩土力学. 2009(01)
[7]基于GMC（1,N）的多因素负荷预测模型及其应用[J]. 阮仁俊,刘天琪,王雪.  四川电力技术. 2008(06)
[8]抛物线法在单桩竖向承载力确定中的应用[J]. 崔树琴,高盟.  水利与建筑工程学报. 2008(01)
[9]离散灰色模型的仿射特性研究[J]. 谢乃明,刘思峰.  控制与决策. 2008(02)
[10]GM（1,1）、GM（1,N）联合模型在建筑物沉降预测中的应用[J]. 曹凯,许昌.  水科学与工程技术. 2007(06)

博士论文
[1]基于广义灰色模型的极限承载力建模与预测研究[D]. 李军亮.武汉理工大学 2009

硕士论文
[1]微分进化算法在单桩极限承载力灰色优化预测中的应用[D]. 赵岚.合肥工业大学 2009
[2]黄土地区单桩极限承载力预测及计算[D]. 刘刚.西南交通大学 2009
[3]灰色理论在低应变预测桩极限承载力中的应用研究[D]. 高云霞.长安大学 2005



本文编号：3248028