基于ARX系统辨识模型的钢绞线张拉力识别

发布时间：2021-07-30 08:43

　　钢绞线是预应力结构和大跨索承体系桥梁的核心受力构件,其实际保有应力值将决定结构的承载能力和耐久性。以钢绞线超声导波传播过程为独立系统,外在激励和数据采集为系统的输入和输出,通过ARX系统辨识方法分析钢绞线张拉力引起的系统模型参数变化,并以模型参数为特征向量,构建张拉力识别指标。实验结果表明该识别指标具有良好的单调线性变化规律,确定系数达到0.964;传感器布置在钢绞线端面和侧面具有相似的规律性,相对而言,端面布置传感器识别指标的敏感性和线性规律更好;重复加卸载过程,识别指标线性拟合斜率比较稳定,受钢绞线应力加载路径影响较小。 

【文章来源】：应用声学. 2019,38(06)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 ARX系统辨识模型
2 定义钢绞线张拉力识别指标
3 实验
4 实验结果分析
    4.1 钢绞线ARX模型的建立
    4.2 钢绞线张拉力识别指标
    4.3 传感器布置位置影响
    4.4 应力加载路径的影响
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于导波能量谱的钢绞线腐蚀损伤识别研究[J]. 钱骥,陈鑫,蒋永,姚国文.  振动与冲击. 2018(20)
[2]基于纵向模态超声导波陷频特性的钢绞线拉力测量新方法[J]. 吴斌,张瑞芳,刘秀成,曹海洋,韩强,何存富.  机械工程学报. 2016(12)
[3]预应力钢绞线中超声导波声弹性效应的试验研究[J]. 刘增华,刘溯,吴斌,张易农,何存富.  机械工程学报. 2010(02)



本文编号：3311094