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基于系统动力学的广州地铁AFC系统运营风险管理研究

发布时间:2021-10-19 13:28
  AFC系统是广州地铁的“窗口”系统,承担着为乘客提供简单、快捷的出行服务,并为地铁的运营、管理和决策提供大量的科学依据的重任,是整个地铁运营体系的核心组成部分,是地铁这架“联动机”不可或缺的重要系统。然而AFC系统运营中风险繁多,选择一种合适的分析方法至关重要。本文首先通过对比系统动力学与传统方法在风险研究上的优劣势,指出在地铁AFC系统的风险研究中引入系统动力学的可行性和必要性;通过对广州地铁6号线AFC系统的了解,识别出主要的风险因素,构建成包含硬件系统风险、软件系统风险、工作环境风险、人为风险、数据风险5个子系统的大系统;在Vensim软件中建立地铁AFC系统的运营风险因果关系模型,并以硬件系统风险和软件系统风险为例,通过原因树、结果树和反馈回路,分析各个因素之间的关系。再者,将反馈回路转变成各个系统的流程图,通过专家调查法对边界点的风险因素进行赋值,再运用综合赋权法计算出各个风险因素的权重,从而在流程图的基础上构建系统动力学方程,以工作环境风险和整个地铁AFC系统运营风险为例,进行模拟仿真、分析。得出结论:AFC系统运营风险是一个随时间变化的动态系统;AFC系统的风险影响因素与... 

【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于系统动力学的广州地铁AFC系统运营风险管理研究


软件操作示意图

工作环境,风险


第四章 地铁 AFC 系统运营风险评估工作环境风险201510500 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Time (年)工作环境风险 : 停电工作环境风险 : 潮湿工作环境风险 : 磁干扰工作环境风险 : 震动工作环境风险 : 火灾工作环境风险 : 灰尘工作环境风险 : Current图 4.9 工作环境风险因素变动趋势

AFC系统,地铁,风险


第四章 地铁 AFC 系统运营风险评估图 4.13 地铁 AFC 系统风险因素地铁AFC系统风险4030201000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Time (季度)地铁AFC系统风险 : 工作环境风险地铁AFC系统风险 : 人为风险地铁AFC系统风险 : 数据风险地铁AFC系统风险 : 软件系统风险地铁AFC系统风险 : 硬件系统风险地铁AFC系统风险 : Current

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本文编号:3444961

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