TT公司汽车零部件项目的成本控制

发布时间：2020-03-19 18:40

【摘要】：汽车制造行业由于技术含量高,产业链条长,对经济增长贡献大,被称为“工业中的工业”,它最能反映一个国家的综合国力和竞争力水平。近年来其行业的发展越来越得到了中央和各级地方政府的重视,使其成为我国经济增长的重要支柱产业之一。随着经济的深入发展和国民收入水平的不断提高,我国的汽车消费市场日益壮大。但最近1-2年,随着我国汽车市场的整体饱和,汽车产销的增长率都出现了日益缓慢的迹象。根据盖世汽车的调查,2017年购买税减免引起的2016年底透支部分汽车消费的需求,2017年的销售增长疲软。2017年可能成为重要的转折点,微观增长已成为中国轿车市场发展的新常态。由于在汽车及零部件相关产品的发过研究开发过程中,在需要在满足汽车的基本功能、质量和性能等相关要求的前提下,尽量来降低和控制汽车零部件的成本。因为汽车的销售价各通常是由零部件成本、企业管理成本以及车企的利润等各种因素共同决定的,其中零部件成本是的价格影响关键因素之一。由于汽车零部件成本在整车的销售成本中的占比利较大,其金额的高低很大程度上会决定和影响汽车产品的市场价格和企业利润。由于汽车零部件行业发展早期的有较高的利润空间,国内各汽车相关企业在项目开展实施的过程中没有进行严格的成本管理和控制工作,以至于在项目开发过程中的每笔成本费用支出的并没有得到及时和准确的反映及追踪,结构财务无法及时发现成本方面的问题。因此,最终的产品成本会比之前的预计成本超出很多,有点项目甚至是微微盈利或者有些甚至出现了亏损的情况。TT公司是一家外商独资的汽车零部件公司,2007年来南京建厂。公司主要产品有汽车内饰的注塑成型件。公司现有员工300多名。目前主要客户有奇瑞捷豹路虎、沃尔沃、梅塞德斯奔驰、吉利、上海通用、德国欧宝、长安马自达、标致雪铁龙、通用北美等等。随着市场竞争的激烈程度加重,公司的利润情况也是连续的下滑。公司目前已经有了自己的成本控制体系,但依旧有许多需要改进和提升的地方。公司也需要通过对项目的成本的控制来确保实现公司预期的利润。本文分析了TT公司目前存在的项目成本控制上的一些问题,从公司战略层面提出了新的项目目标成本的计划制定、项目成本的估价、项目报价体系的编制、项目的成本过程控制、项目量产后最终的财务状况等方面提出了具体的优化方案,并在新项目中进行了实施,并且在项目成本回顾时进行了总结。证明了项目成本控制的改进是有效的。
【图文】：

技术路线图,论文研究,实践运用,实施改进

南京航空航天大学硕士学位论文在公司未来新的项目中进行实践运用。最后通过在项目完成后的实际数据对比来验证的实施改进的有效性。本文研究技术路线如图 1.1 所示

项目生命周期,通用结构

项目管理的理论项目管理的定义目管理的理论认为：项目是一个组织为实现自己的明确的目标，在一定的时间、源的共同约束条件下，所开展的一种有一定独特性的、一次性的工作[10,15]。现有义有很多种，但其中最有代表性的美国项目管理协会（PMI）的定义是：“项目的产品、服务与成果而进行的临时工作。”项目管理就是将知识、技能、工具与目活动以满足对项目的管理要求[3,16]。从上述项目定义可以看出，，项目管理所针各种一次性、独特性和有创新性的任务或活动，这些所有的项目都会产生成本，目成本管理。[17,18]目生命周期是指项目从开始到完成所经历的一系列阶段。生命周期可以为管理项架[19]。生命周期会因项目的大小、复杂性和类型的会有所不同，但是典型项目往生命周期结构：开始项目、组织与准备、执行项目工作、结束项目。其流程参加见
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F426.471;F406.7

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