国有企业CY公司破产重整案例研究

发布时间：2020-07-05 03:19

【摘要】：自从2010年以来,全球经济产能过剩,经济面临重大挑战。中国公司经济下滑的负面影响仍然很大,债务负担越来越重,因此公司的运营很困难。国企面临的困境尤为严重,经营方法不够科学,负债较多,大都面临着严峻的财务危机。很多国企虽然已经破产,但是仍具有很强的市场竞争力,对于这样的企业,国家应给予其重新调整与上市的机会,使与之相关者的利益得到切实保障。国有企业破产重整一直处于理论研究阶段,目前学术界对破产重整的研究主要集中在法律层面和重整绩效上,其中大部分都是实证研究。本文将理论与案例相结合,对企业破产之后的重整与上市过程进行分析,探讨企业重整的重要性,同时总结相关经验,这就是本论文的创新点所在。CY公司是中国第一家重新上市中央企业,破产重整后业绩有所改善。以该公司为对象的研究相对较少,因此本论文的分析也将更具价值。通过相关研究发现,公司虽然陷入严重破产的困境,但是其竞争力尤存,通过破产重整,其债务方面的危机将得到解决;通过债转股方法,债权人的基本权益将得到保护,银行退出等机制的加强效果也将得以展现;当公司合理实施其破产计划时,公司业绩反倒会有所好转。很多退市公司其实都存有重新上市的想法,其中CY公司较为突出,原因在于它的主营业务、实际控制权以及经营管理层几乎都没有变化,在此“三无”情况下,公司未进行资产重组,不存在借壳情形,通过自身消解债务负担,改善经营结构。持续经营能力得到恢复,主营业务连续3年实现盈利。这些申请条件对其他退市公司有很好的参考价值。本文不仅丰富了国有企业破产重整的理论研究,而且具有一定的现实意义。CY公司是中国最大的石油运输国有企业,影响力很大,总结破产重整和重新上市成功案例的经验对挽救国有企业、摆脱债务危机和提高效益具有重要的现实意义。
【学位授予单位】：广东工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F426.22;F271;F832.51
【图文】：

国有法人 0.31 10,362,04境内自然人 0.23 7,777,000境内自然人 0.15 5,000,000境内自然人 0.15 4,991,100境内自然人 0.14 4,905,046未知 0.14 4,668,390境内自然人 0.14 4,600,000境内自然人 0.11 3,813,888出，在 2013 年重整前，中国外运长航是直接管理的大型国有企业。在国内的物流商，不仅能够提供综合物流服务，还能提、危险品以及建造修理船舶、投资基础设要支柱业务是航运业和船舶重工相关配套制人之间关系如下图 3-3 所示。国务院国有资产监督管理委员会

国有法人 4.98 250,221,国有法人 4.73 237,847,其他 3.76 189,095,国有法人 2.76 138,781,其他 2,72 136,609,其他 2.34 117,683,其他 1.52 76,258,2国有法人 1.49 75,000,0国务院国有资产监督管理委员会

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本文编号：2742007