左右互搏:创业机会与资源共生演化机理研究
发布时间：2020-12-20 07:26
转型经济背景下,创新与创业成为推动中国经济发展的新引擎。创业过程中机会和资源的合理调配决定着企业的创业表现。然而,如何完成创业机会和资源的互化利用仍是一个未解的难题。本研究从创业机会资源一体化视角出发,选取中国第一汽车集团作为案例研究对象,以网络作为情景变量探讨机会和资源如何共生演化并推动创新扩散的机理和路径。研究表明:(1)创业机会和资源的交互是存在于网络层面的一个双元动态行为。(2)扩网和聚核是系统驱动的一体化行为,共同推动创新扩散及创业战略更新。(3)领导者根据组织发展阶段实现机会、资源及创新的优势配置,以保持创业控制体系内交互流转的动态平衡。
【文章来源】：科学学研究. 2020年08期 北大核心CSSCI
【文章页数】：11 页
【部分图文】：
一汽集团领导者创业特征及机会资源配置对比表
表2 一汽集团机会资源交互关键事件表 发展阶段 关键活动 结构变化 建厂期(1950-1953) 1950年,毛主席和周总理在莫斯科同四乱签订协议,为一汽提供包括专家和技术的全面协助。1958年,开展“班产250辆”运动,技术革新涉及到产品设计、工厂设计、装备设计等更深的领域。 节点建立 整合期(1956-1978) 1962年,为全国汽车工业和机械工业培养大批技术骨干和管理干部。1966年,一汽恢复生产,并在湖北建立第二汽车制造厂,并承担二汽的包建、试制和试验任务,同时派遣技术、管理和生产人才。 路径修复 调整期(1979-1982) 1979年,系统地引进了日本汽车工业现代科学管理经验1980年,长春汽车研究所并入一汽。1982年,成立广州汽车服务中心和解放汽车工业联营公司。 网络探索 结构调整期(1988-1998) 1990年,一汽热电站六期扩建主体工程竣工。1993年,国家授权一汽统一经营国有资产。1998年,一汽四环股票、一汽轿车股票上市。 网络构建 内部重组期(1998-2006) 1999年,与国家开发银行等五家金融机构签订了总额为78.1亿元的债转股框架协议用于减轻债务负担、加快企业发展。2000年,一汽集团与多所国内知名大学及美国常春藤大学合办工商管理硕士研究生班,同时选派技术骨干赴发达国家进修学习。2002年,中国建设银行对一汽集团整体支援83. 64亿元,作为对一汽“十五”期间重点项目的支持,并在108个中心城市推进汽车消费贷款业务。 资源内化 外部探索期(2006-2007) 2007年,壳牌亚太与一汽中东大区重卡供应商签约,进入壳牌公司的全球运输采购系统。 外部网络接入 品牌研发期(2007-2011) 2008年,“中国一汽”首次以自主品牌阵容亮相国际车展。2011年,一汽大众自主品牌定名开利,首款产品为纯电动车。 资源聚核嵌入网络节点优化 公司制改革期(2011-2017) 2012年,一汽投资43.48亿元建设新能源工程技术改造项目。2014年,在中国国家总理李克强和德国总理默克尔的见证下,中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在北京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。 资源中心化 品牌战略期(2017-2019) 2017年,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。2018年,一汽-大众T-Roc品牌发布会在北京举行,是一汽持续推进品牌年轻化战略的重要一步。 网络模块化 数据来源:作者根据公开数据整理而得。(1)初期惰性网络的网络负效应
【参考文献】：
期刊论文
[1]新创企业市场新颖性与企业绩效关系研究——基于环境动荡性视角[J]. 纪骅道. 技术经济与管理研究. 2019(03)
[2]打破资源束缚的魔咒:新兴市场跨国企业机会识别与资源“巧”配策略选择[J]. 许晖,单宇. 管理世界. 2019(03)
[3]机会创新性、资源整合与新企业绩效关系[J]. 鲁喜凤,郭海. 经济管理. 2018(10)
[4]机会——资源一体化创业行为的理论模型构建——基于国企背景的新能源汽车新企业的案例研究[J]. 王玲,蔡莉,彭秀青,温超. 科学学研究. 2017(12)
[5]先发企业的崛起与后进企业的逆袭——基于小世界网络的创新扩散仿真研究[J]. 蔡霞,宋哲,耿修林. 南开管理评论. 2017(06)
[6]社会网络分析视角下的创新项目扩散研究--以孔子学院为例[J]. 周汶霏,宁继鸣. 中国软科学. 2017(05)
[7]集群网络关系、知识获取与协同创新绩效[J]. 侯光文,薛惠锋. 科研管理. 2017(04)
[8]创业机会从何而来:发现,构建还是发现+构建?——创业机会的理论前沿研究[J]. 斯晓夫,王颂,傅颖. 管理世界. 2016(03)
[9]从“兵来将挡,水来土掩”到组织惯例形成——转型经济中新企业的即兴战略研究[J]. 买忆媛,叶竹馨,陈淑华. 管理世界. 2015(08)
[10]机会-资源一体化开发行为研究[J]. 葛宝山,高洋,蒋大可,续媞特,蔡思宁. 科研管理. 2015(05)
本文编号：2927471
【文章来源】：科学学研究. 2020年08期 北大核心CSSCI
【文章页数】：11 页
【部分图文】：
一汽集团领导者创业特征及机会资源配置对比表
表2 一汽集团机会资源交互关键事件表 发展阶段 关键活动 结构变化 建厂期(1950-1953) 1950年,毛主席和周总理在莫斯科同四乱签订协议,为一汽提供包括专家和技术的全面协助。1958年,开展“班产250辆”运动,技术革新涉及到产品设计、工厂设计、装备设计等更深的领域。 节点建立 整合期(1956-1978) 1962年,为全国汽车工业和机械工业培养大批技术骨干和管理干部。1966年,一汽恢复生产,并在湖北建立第二汽车制造厂,并承担二汽的包建、试制和试验任务,同时派遣技术、管理和生产人才。 路径修复 调整期(1979-1982) 1979年,系统地引进了日本汽车工业现代科学管理经验1980年,长春汽车研究所并入一汽。1982年,成立广州汽车服务中心和解放汽车工业联营公司。 网络探索 结构调整期(1988-1998) 1990年,一汽热电站六期扩建主体工程竣工。1993年,国家授权一汽统一经营国有资产。1998年,一汽四环股票、一汽轿车股票上市。 网络构建 内部重组期(1998-2006) 1999年,与国家开发银行等五家金融机构签订了总额为78.1亿元的债转股框架协议用于减轻债务负担、加快企业发展。2000年,一汽集团与多所国内知名大学及美国常春藤大学合办工商管理硕士研究生班,同时选派技术骨干赴发达国家进修学习。2002年,中国建设银行对一汽集团整体支援83. 64亿元,作为对一汽“十五”期间重点项目的支持,并在108个中心城市推进汽车消费贷款业务。 资源内化 外部探索期(2006-2007) 2007年,壳牌亚太与一汽中东大区重卡供应商签约,进入壳牌公司的全球运输采购系统。 外部网络接入 品牌研发期(2007-2011) 2008年,“中国一汽”首次以自主品牌阵容亮相国际车展。2011年,一汽大众自主品牌定名开利,首款产品为纯电动车。 资源聚核嵌入网络节点优化 公司制改革期(2011-2017) 2012年,一汽投资43.48亿元建设新能源工程技术改造项目。2014年,在中国国家总理李克强和德国总理默克尔的见证下,中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在北京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。 资源中心化 品牌战略期(2017-2019) 2017年,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。2018年,一汽-大众T-Roc品牌发布会在北京举行,是一汽持续推进品牌年轻化战略的重要一步。 网络模块化 数据来源:作者根据公开数据整理而得。(1)初期惰性网络的网络负效应
【参考文献】：
期刊论文
[1]新创企业市场新颖性与企业绩效关系研究——基于环境动荡性视角[J]. 纪骅道. 技术经济与管理研究. 2019(03)
[2]打破资源束缚的魔咒:新兴市场跨国企业机会识别与资源“巧”配策略选择[J]. 许晖,单宇. 管理世界. 2019(03)
[3]机会创新性、资源整合与新企业绩效关系[J]. 鲁喜凤,郭海. 经济管理. 2018(10)
[4]机会——资源一体化创业行为的理论模型构建——基于国企背景的新能源汽车新企业的案例研究[J]. 王玲,蔡莉,彭秀青,温超. 科学学研究. 2017(12)
[5]先发企业的崛起与后进企业的逆袭——基于小世界网络的创新扩散仿真研究[J]. 蔡霞,宋哲,耿修林. 南开管理评论. 2017(06)
[6]社会网络分析视角下的创新项目扩散研究--以孔子学院为例[J]. 周汶霏,宁继鸣. 中国软科学. 2017(05)
[7]集群网络关系、知识获取与协同创新绩效[J]. 侯光文,薛惠锋. 科研管理. 2017(04)
[8]创业机会从何而来:发现,构建还是发现+构建?——创业机会的理论前沿研究[J]. 斯晓夫,王颂,傅颖. 管理世界. 2016(03)
[9]从“兵来将挡,水来土掩”到组织惯例形成——转型经济中新企业的即兴战略研究[J]. 买忆媛,叶竹馨,陈淑华. 管理世界. 2015(08)
[10]机会-资源一体化开发行为研究[J]. 葛宝山,高洋,蒋大可,续媞特,蔡思宁. 科研管理. 2015(05)
本文编号：2927471
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