基于多元量化分析的通航产业园创新策略研究——以武汉市汉北通航产业园为例

发布时间：2021-02-06 03:40

　　近年来,随着中国对低空领域的逐渐放开和将通航产业作为战略新兴产业进行培育,我国通用航空产业呈现快速发展的态势。通航产业园作为承载通用航空产业的重要空间载体,对于推动产业转型升级和产业高质量发展具有重大意义。因此,通航产业园成为各地政府建设的热点,园区建设方兴未艾。但与此同时,各地园区在规划建设、发展运营中暴露出了一系列问题,产业园区模式与现阶段我国通用航空产业发展现状并不匹配。本文以武汉市汉北通航产业园为例,在总结了国内外发展通用航空产业的经验基础上,通过新钻石模型、多元回归、用地尺度对比等量化分析手段,从产业体系、区域协同、空间模式提出3大创新策略,阐述了高质量发展背景下通航产业园的规划实践探索,以期为我国同类型产业园在产业选择、模式和发展路径等方面提供启示。 

【文章来源】：低碳世界. 2020,10(08)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

汉北通航机场在东西湖区的区位（作者自绘）

通过新钻石模型分析，汉北通航产业园的产业体系以强化通航制造、航空物流、公务航空三大特色核心产业集群，积极发展航空金融保险、咨询、教育培训、旅游等配套产业，拓展新能源、新材料、电子信息等关联产业发展。2.2 基于区域协同的泛区域空间一体化发展策略

【参考文献】：
期刊论文
[1]通用航空经济的演进路径及对区域的影响研究[J]. 赵冰,曹允春.  综合运输. 2015(04)
[2]中国通用航空发展空间与产业链[J]. 冯超.  中国流通经济. 2014(05)
[3]区域通用航空产业发展规划关键问题研究[J]. 崔婷.  综合运输. 2014(03)
[4]全球化条件下我国通用航空制造业转型升级的策略选择[J]. 高启明.  改革. 2013(06)



本文编号：3020089