新造船材料成本和国际铁矿石价格变动的关系研究

发布时间：2021-05-22 01:55

　　新造船材料成本是好望角型散货船成本的最主要部分,占比超40%,也是最难预测和控制的。传统的成本测算模式主要是根据当前的材料成本、设备成本、人工费和专用费来确定成本并根据毛利率确定合同价格。对于设备成本可以采取提前签订采购合同来锁定价格;人工费和专用费也可以根据船厂实际的经验加以固化;只有材料成本需要在将来实际采购时才能固化,这通常是合同签订后一年的事情。随着国际铁矿石价格波动,材料成本的变动直接影响总成本和预期的毛利率。虽然船厂在经营决策时会涉及到未来材料成本的变动趋势,但并未定量研究其变动的幅度,因而本文通过定性和定量分析的角度来研究这一问题,以期为企业决策提供依据。通过分析新造船材料成本的构成,指出国际铁矿石价格变动包括铁矿石FOB价格和海运价格的变动是影响材料成本变动的最主要因素,这涉及到国际铁矿石市场和国际航运市场。本文在归纳总结了钢铁产品与铁矿石FOB价格和海运价格关系的基础上,建立了好望角型散货船材料成本和二者之间的数学方程;然后对这两个市场展开定性研究,建立了新造船材料成本和国际铁矿石FOB价格和铁矿石海运价格的数学模型。在定性研究的基础上,通过统计分析技术,采用多元线性... 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究的背景
    1.2 问题的提出
    1.3 选题目的及意义
    1.4 国内外研究现状
    1.5 研究方法
    1.6 论文研究的思路
2 新造船材料成本
    2.1. 新造船成本
    2.2. 新造船成本的构成
        2.2.1. 材料成本
        2.2.2. 设备成本
        2.2.3. 新造船材料成本的数学模型
    2.3. 钢材成本的构成
        2.3.1. 钢铁生产过程
        2.3.2. 钢铁的成本构成
        2.3.3. 钢铁产品成本的构成
    2.4. 本章小结
3 国际铁矿石市场和价格变动
    3.1. 国际铁矿石市场
    3.2. 国际铁矿石贸易
        3.2.1. 国际铁矿石的生产
        3.2.2. 国际铁矿石主要出口国家
        3.2.3. 国际铁矿石主要进口国家
        3.2.4. 国际铁矿石主要生产组织
    3.3. 国际铁矿石FOB价格波动
        3.3.1.2002-2009年度的价格波动
        3.3.2.2010年-2011年三季度的价格波动
        3.3.3.2011年四季度后的价格波动
    3.4. 影响国际铁矿石FOB价格波动的因素
    3.5. 本章小结
4 国际铁矿石航运市场及运费波动
    4.1. 国际航运市场
        4.1.1. 国际航运市场概述
        4.1.2. 国际航运相关市场
    4.2. 好望角型散货船航运市场
        4.2.1. 好望角型散货船航运市场特征
        4.2.2. 好望角型散货船海运运费变化情况
    4.3. 对好望角型航运市场影响的因素分析
        4.3.1. 世界经济景气度
        4.3.2. 海运运力
    4.4. 本章小结
5 新造船材料成本预报数学模型及应用
    5.1. 统计分析方法
        5.1.1. 一元线性回归分析
        5.1.2. 多元线性回归分析
        5.1.3. 多元线性回归模型的建立过程
        5.1.4. SPSS软件
    5.2. 国际铁矿石FOB价格的线性回归分析
    5.3. 铁矿石海运价格的线性回归分析
    5.4. 新造船材料成本预报数学模型及应用
        5.4.1. 新造船材料成本预报数学模型
        5.4.2. 新造船材料成本预报数学模型的应用
        5.4.3. 基于新造船材料成本预报数学模型的成本测算
    5.5. 本章小结
6 结论与展望
    6.1. 结论
    6.2. 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文目录



本文编号：3200759