两船并购后的财务整合优化研究

发布时间：2023-12-13 18:38

　　近几年来,世界宏观经济形势骤然复杂,全球经济呈现萎靡态势,在贸易、航运、新冠疫情等多重不良因素的共同作用下,截至2020年底,全球造船市场上新船的成交量有所下降,完工船只数量增长,全球手持订单量下降,巨头垄断格局进一步加剧,截至目前,绝大部分船舶制造市场份额由中日韩三国占有,各国企业纷纷通过转型升级的方式提高企业竞争力来巩固市场地位,获取更多经济效益,甚至有的企业试图以企业间合并的方式创造更大的利益,使得国内、外的收购兼并事件时常发生。另一方面,一直以来,作为我国的经济支柱,国有企业在推动国家现代化建设,促进国家经济高质量增长等方面发挥积极作用。面对着如今日益复杂的发展形势,国家正大力提倡国企改革,6大央企集团则更是首当其冲的作为此次改革试点,在国内百余家造船企业中,中国船舶工业集团、中国船舶重工集团是最具有实力的两家,为最快地达到“协同效应”,在国资委的不断推动下,2019年10月14日,相关8家船舶上市公司先后发布公告,正式宣布两家公司合并重组为中国船舶集团有限公司,以全新的面貌开启新征程。两大集团通过并购整合资源,实现优势互补,整合过程复杂,牵涉多地域、多人力,本次并购由国家国资...

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容、框架与方法
        1.2.1 研究内容及框架
        1.2.2 研究方法
2 理论基础与文献综述
    2.1 理论基础
        2.1.1 协同效应理论
        2.1.2 并购效率理论
    2.2 文献综述
        2.2.1 关于财务整合的风险研究
        2.2.2 关于财务整合的策略研究
        2.2.3 关于财务整合的效应研究
        2.2.4 文献评述
3 背景介绍及财务整合流程
    3.1 背景介绍
        3.1.1 并购双方基本情况
        3.1.2 并购双方发展现状
    3.2 财务整合流程
        3.2.1 财务整合前的评估
        3.2.2 财务整合过程实施
4 并购后财务整合现状分析及存在的问题
    4.1 并购后财务整合现状分析
        4.1.1 财务能力分析
        4.1.2 市场地位分析
        4.1.3 员工调查分析
    4.2 并购后财务整合存在的问题
        4.2.1 财务管理目标模糊
        4.2.2 会计核算体系差异较大
        4.2.3 财务业务重合及组织架构冗余
        4.2.4 存量资产整合不全面
        4.2.5 风控体系不完善
        4.2.6 员工财务培训体系不完善
5 并购后财务整合的优化方案及保障措施
    5.1 财务整合优化的原则与目的
    5.2 并购后财务整合的优化方案
        5.2.1 重塑财务管理目标
        5.2.2 统一会计信息化核算系统
        5.2.3 建立区域性财务共享中心
        5.2.4 加强存量资产管理
        5.2.5 提高财务风控能力
        5.2.6 完善员工财务培训机制
    5.3 并购后的保障措施
        5.3.1 企业发展战略整合
        5.3.2 构建高管团队绩效评价机制
        5.3.3 整合企业文化体系
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
附录 A 船舶集团员工调查问卷
参考文献
后记
MBA论文终稿导师确认书



本文编号：3873744