中国新能源汽车产业外商直接投资的全要素生产率效应研究

发布时间：2024-01-23 14:13

　　在新能源汽车领域外商投资限制完全放开的当下,研究大量涌入的FDI在短期内对中国新能源汽车企业造成的影响,可以验证在同时具备传统制造业和新兴产业特征的新能源汽车领域相关理论是否成立。同时,新能源汽车产业的中方外方话语权与传统的利用外资模式不同,越来越多的老牌外资车企同中国企业以技术合作的形式成立合资公司,打破了传统汽车行业中方提供土地、市场和廉价劳动力,外方提供技术、设计和品牌的格局。本文建立在新能源汽车行业特征的基础上,研究这种技术导向、市场导向和政策导向的FDI对中国新能源汽车内资企业全要素生产率带来的影响。本文分析了中国新能源汽车产业的发展现状,中国新能源汽车产销量已多年位居世界第一,技术方面也取得了多项突破,但在部分关键领域与一些发达国家仍存在差距。在利用外资的方面,目前新能源汽车产业FDI主要来源于欧美、进入方式以合资为主。为了探明FDI对中国新能源汽车产业全要素生产率的影响,本文选取2011-2019年中国新能源汽车全产业链上市公司作为样本,通过2SLS法估计中国新能源汽车产业FDI溢出效应。主要得出以下三项结论:(1)FDI总量对我国新能源汽车企业生产率有显著的负向溢出效应...

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图2-1传统汽车与电动汽车价值链对比

图3-1中国新能源汽车产量及增长率（单位：辆、100%）

图3-2中国新能源汽车销量及增长率（单位：辆、100%）

图3-3中国新能源汽车企业TFP本研究在计算企业TFP时，使用企业年龄和资本存量为状态变量；是否为国企

本文编号：3882806