HT公司车用乙醇汽油供应链风险管理研究

发布时间：2024-05-12 07:26

　　石油在能源消费构成中占有重要地位,在车用燃料领域更是难以被迅速替代。当前,我国很多省市地区已经开始推广使用车用乙醇汽油。从成品油销售企业的视角来看,车用乙醇汽油的供应链结构与传统的车用汽柴油明显不同:开始有原料与产品之分、燃料乙醇企业成为原料供应商、配送中心新增生产职能并成为供应链必经之地、该中心无法储存最终产品且难以处理退回产品、产品保存条件更加严苛。面对成品油市场竞争的日趋激烈和车用乙醇汽油的不断推广,企业可以通过建立有效的车用乙醇汽油供应链风险管理体系来占据竞争优势。但是,目前很多成品油销售企业尚未建立相应的风险管理体系。本文以成品油销售企业HT公司为例,开展车用乙醇汽油供应链风险管理研究。本研究旨在帮助HT公司进一步提升供应链风险识别、评价、控制能力,从而有效提升公司车用乙醇汽油供应链风险管理水平。首先,通过分析该公司车用乙醇汽油供应链风险管理现状,发现其风险管理存在专门风险管理体系尚未建立、识别与评价方法不够严谨、相关风险管理保障较为缺乏等问题。其次,结合该公司车用乙醇汽油供应链的实际运作特点,从环境、采购供应、油库生产、配送运输、市场营销5个方面识别出自然灾害、政策法律、宏...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1技术路线图

为了便于理解,本文绘制有相应的技术路线图(如图1.1)。2.1车用乙醇汽油供应链

图2.1车用汽柴油供应链基本流程结构

传统的车用汽油和柴油供应链结构较为类似,因此可以一并进行风险管理研究。在传统的车用汽柴油供应链网络中,自炼厂出厂到终端消费,汽柴油自始至终只是处于不断流转的状态,并不存在严格意义上的生产环节(如图2.1)。但是,车用乙醇汽油供应链则大不相同(如图2.2)。通过充分调研和对比,文本....

图2.2车用乙醇汽油供应链基本流程结构

但是,车用乙醇汽油供应链则大不相同(如图2.2)。通过充分调研和对比,文本总结了车用乙醇汽油供应链与传统车用汽柴油供应链的不同之处。(1)车用乙醇汽油供应链中存在原料与产品之分

图2.3供应链风险管理基本流程

关于风险管理流程,学术界存在很多种不同的说法。经过认真梳理分析,本文认为供应链风险管理的基本流程(如图2.3)可以分为三个部分:即供应链风险识别、供应链风险评价、供应链风险控制。当然,做完一轮的供应链风险识别、评价、控制工作之后,并不意味着供应链风险管理工作的终结。供应链风险是复....

本文编号：3971051