F公司GETM6.0H型曳引机装配线平衡优化研究

发布时间：2024-07-02 23:20

　　装配线平衡问题是生产管理领域的经典问题,其目的是通过将一系列具有优先顺序关系的作业分配给一定数量的工作站,以便提高装配线的产出效率。F公司的GETM6.0H型曳引机装配线工序繁多,目前正面临着有效产出不足的问题,同时,装配线员工的不断流失和职业病带来的伤痛也进一步削弱了装配线的产出效率。本文针对如何提高该装配线的有效产出能力从两个方面进行了系统研究。首先,针对装配线平衡方案设计方面进行了如下研究:第一,从装配效率和产品质量两个方面对装配线有效产出不足的原因进行了分析,发现其主要原因在于装配线节拍较高、时间分配不均衡、装配工序所消耗能量分配不均衡、复杂程度分配不均衡四个方面;第二,考虑到当前产品在市场需求方面具有稳定性,本文设计了基于固定节拍的数学模型,将时间平滑指数、复杂度平滑指数和能量平滑指数同时作为优化目标,并利用层次分析法确定了三个目标之间的权重;第三,引入双种群遗传算法对数学模型进行求解,并将得到的最优方案与企业的原方案、单目标(只考虑时间平滑指数)优化方案进行对比,发现在时间平滑指数、复杂度平滑指数、能量平滑指数、平衡率、节拍等方面全面优于原方案,虽然在节拍和时间平滑指数方面...

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【学位级别】：硕士

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硕士学位论文答辩委员会决议书
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究目的与内容
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究内容
    1.3 研究方法与技术路线
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技术路线
第二章 文献综述
    2.1 装配线平衡问题概述
    2.2 装配线平衡问题的分类
    2.3 装配线平衡问题的优化目标
        2.3.1 研究目标现状
        2.3.2 考虑能量的装配线平衡研究现状
        2.3.3 考虑复杂性的装配线平衡研究现状
    2.4 装配线平衡问题的研究方法
第三章 F公司GETM6.0H型曳引机装配线现状与分析
    3.1 企业概况
    3.2 F公司GETM6.0H型曳引机装配线现状描述
        3.2.1 主要产品
        3.2.2 工序描述
        3.2.3 工作站安排现状
    3.3 装配线相关数值测定
        3.3.1 装配工序工时测定
        3.3.2 装配工序复杂性的测定
        3.3.3 装配工序能量数值测定
    3.4 装配线存在的问题及分析
        3.4.1 现行方案设计的问题
        3.4.2 装配线方案执行的问题
第四章 基于双种群遗传算法的装配线平衡优化
    4.1 装配线均衡模型建立
        4.1.1 参数设置
        4.1.2 多目标函数设计与权重计算
        4.1.3 模型约束
    4.2 双种群遗传算法的选取与设计
        4.2.1 双种群遗传算法选取
        4.2.2 双种群遗传算法设计
    4.3 运算结果分析
        4.3.1 运算结果
        4.3.2 与现行方案对比分析
        4.3.3 与单目标方案对比分析
    4.4 灵敏性分析
        4.4.1 基于工作站数增加的短期策略分析
        4.4.2 基于瓶颈工序技术升级的长期策略分析
第五章 装配线工作站间的岗位轮换
    5.1 方案执行中问题的解决思路
    5.2 F公司装配线轮岗实施的过程
        5.2.1 轮岗规则设计
        5.2.2 轮岗操作过程设计
        5.2.3 轮岗项目考核与调整
第六章 结论
    6.1 研究工作与成果
    6.2 创新点
    6.3 研究局限与展望
参考文献
附录 A 装配工序详细介绍
攻读学位期间所取得的相关科研成果
致谢



本文编号：4000165