从重中型货车和挂车查验一线实践探讨“减量控大”工作的对策

发布时间：2021-05-09 23:10

　　为践行公安部道路交通事故预防"减量控大"工作要求,提升交通安全隐患排查治理力度,各地开展了重点车辆隐患排查的集中整治行动,严禁"大吨小标"、非法改装、安全性能不符合标准的车辆上牌拿证;持续开展"两客一危一货"等重点车辆隐患排查清理,坚决防止车辆"带病"上路。为有效识别和查处重中型货车和挂车的非法改装问题,精准打击道路运输车辆"多拉盈利、超限超载"的乱象,笔者根据查验一线的实际工作,从有效识别、精准施策、部门联动、准确打击几个方面进行了思考,提出了相关的对策建议。 

【文章来源】：汽车与安全. 2020,(09)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 重中型货车、挂车的非法改装特征及常见违规情形
    1.1 擅自改变国家公告已认证许可的车辆结构、构造和特征
        1.1.1 擅自加长
        1.1.2 擅自加高
        1.1.3 擅自加宽
        1.1.4 擅自加装液压举升装置
        1.1.5 擅自改变轮胎规格参数
    1.2 擅自改变交管部门已依法登记的车辆结构、构造和特征
        1.2.1 擅自改变已登记外廓尺寸
        1.2.2 违规增加钢板弹簧片数
        1.2.3 违规加装空调等电器设备
        1.2.4 非法改变车辆外观形状及车身结构
2 重中型货车和挂车非法改装的管理对策
    2.1 依法重点查验，勤培训，提升业务技能，严把车辆登记入口关
    2.2 通勤务，发挥路面执法作用
    2.3 强科技，部门联动共治乱象
3 结语



本文编号：3178196