电力机车逻辑控制单元检测台的研究与设计

发布时间：2021-09-25 12:17

　　逻辑控制单元（Logic Control Unit-LCU）是电力机车控制系统中重要的组成设备,对电力机车运行安全起着非常重要的作用,随着我国铁路运输事业的不断发展,逐步取代了原来的继电器有触点逻辑控制系统,使得机车运行可靠性得到较大的提高,目前我国生产的新型电力机车都安装了这种装置,老式电力机车经过大修后也都加装了这种逻辑控制单元；由于LCU逻辑控制单元在机车安全运行中起着非常重要的作用,它的正常运行关系到整个列车的行车安全,但目前在机车上对LCU进行实时检测还存在一定的困难,为了保证其运行的状态良好,必须定期在现场其进行检测、保养和维护,所以研究、设计和开发一种专门的检测设备—LCU检测台是十分必要的,它具有十分重大的社会和经济意义。论文所设计的LCU检测台以SS4G型电力机车车载LCU为主要检测对象,并兼顾SS3型电力机车车载LCU和车载DKL的检测,它能够检测LCU输出逻辑是否正常,当出现故障时,能够根据检测数据对故障进行分析处理,给出故障发生的可能原因及处理方法。论文首先对LCU检测台的检测对象-YLCU型车载逻辑控制单元的特点、工作原理、逻辑梯形图原理、主要技术参数和结构进... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

逻辑控制单元梯形图

证其数据传输稳定可靠，单独对其设计了svl电源供电。这里选用IF0505s-lw固定输出DC/DC变压器对SVD电压进行稳压处理后作为SVI电源。SVI电源原理图如图5一3: FB311.R3四200K幼12-J勺、尸丫、.卜33u印石A二 E312OUF/16V+口曰匕10UF/l一十5讥二 C312VO乃luF正05055·IwDGND图5一 3SVI电源原理图 5.3.2AO转换器供电电源设计系统中，AD转换模块是数据采集及控制模块中一个非常重要组成部分，.它为检测台工控计算机提供检测所需的数据，其运行稳定可靠是检测台能正常工作的必要条件;本系统通过对svi电源的进行滤波处理得到SVIA电源作为AD转换器的工作电源。SVIA电源处理电路原理图如图5一4:+SVIFB321CBW201209U102E321十5、扭A10uF/1610uF/16VC322 0.1uF认GNDIGNDCBW201209U102FB322图5一 4SV认电源原理图

系统中采用场效应管作为LCU高输出带载及AD通道选择开关，需要提供一个 1SV的电压作为场效应管的导通电压。我们采用DC心C变压器 FOS155一IW对SV的电压进行升压处理，得到15V的电压为场效应管供电。其电路原理图如图5一5:+15.月下平C402 0.1UFIF05015S一IwD团吸) 1SG卜几)图5一 5ISV电源原理图 5.4AO转换模块的设计LCU输出信号有 11OV左右的高电压输出信号和 1SV左右的低电压输出信号，经过降压处理后使用AD转换器对这两种信号进行采集，发给单片机进行处理。MB90F543G单片机本身带有8路AD转换电路，为了提高系统的稳定性和可靠性，采用外部AD转换器对这两种模拟电压信号进行转换。AD转换器在本系统中是非常重要的一部分，只有AD转换器提供的数据真实可靠，我们才可以根据采集的数据对LCU进行正确的分析，得出LCU的运行状况。AD转换模块主要包括三部分:14路高输出电压选通及反馈电路、线性降压电路和AD采集电路。5.4.，AO采集电路的设计AD采集电路包括两部分:AD转换和数据隔离。在综合考虑了速度和精度方面因素后


本文编号：3409723