南方陆上丝绸之路与海上丝绸之路互联互通的历史进程
本文选题：南方陆上丝绸之路 切入点：海上丝绸之路 出处：《云南大学学报(社会科学版)》2017年02期 论文类型：期刊论文
【摘要】：南方陆上丝绸之路是历史时期云南各条对外交通道路的统称,也是中国对外交通的重要组成部分。汉晋时期开辟的"蜀身毒道"、"进桑麋泠道"以陆上交通和陆水混合交通为主,形成云南西出缅(甸)、印(度),南下越南的交通格局;唐宋时期,海上丝绸之路兴起,南方陆上丝绸之路开始了走向大海的转型,"安南通天竺道"使云南成为连接太平洋与印度洋的大陆桥,同时云南地方性政权南诏还积极探寻出南下东南亚各重要港口的三条出海通道;元明清时期,云南借助与东南亚之间的国际河流,形成通江达海的交通态势,南方陆上丝绸之路通过陆、水(跨国河流水路)、海联运的方式,实现了与海上丝绸之路的互联互通,使内陆的云南融入到了世界交通贸易体系中。
[Abstract]:The Southern Land Silk Road is the general name of Yunnan's external traffic in the historical period, and also an important part of China's external traffic. In the Han and Jin dynasties, the "Shu body poison road" and "entering the mulberry moose road" were mainly composed of land traffic and land- water mixed traffic. The formation of Yunnan's transportation pattern from the west to Burma (Dianhe, India and Vietnam); during the Tang and Song dynasties, the rise of the Maritime Silk Road, The southern land Silk Road began its transition to the sea. The "Annantong Tianzhu Road" made Yunnan a land bridge connecting the Pacific Ocean and the Indian Ocean. At the same time, Yunnan's local regime Nanzhao also actively explored three sea lanes for the important ports in Southeast Asia. During the Yuan, Ming and Qing dynasties, Yunnan formed a traffic situation of connecting rivers to the sea with the help of international rivers between Yunnan and Southeast Asia. The southern land Silk Road interconnects with the Maritime Silk Road by land, water, sea and sea, which brings Yunnan inland into the world transportation and trading system.
【作者单位】： 云南大学;
【分类号】：F512.9;K103
【参考文献】
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，本文编号：1561066
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