“一带一路”倡议下中国沿海港口运营效率研究

发布时间：2021-07-07 20:40

　　"一带一路"建设是经济新常态背景下,中国经济实现破局的重要战略。港口是关键的海上交通基础设施,更是将"一带一路"沿线上的国家连点成线、相互联通的支点,而港口效率与港口自身运营和外部环境息息相关,更深深影响着沿线各国的经济贸易往来,因此对于港口效率的研究很有意义。本文基于2017年中国19个沿海主要港口的投入产出数据,通过数据包络分析方法测度了各港口的运营效率。研究发现,在港口发展中资源利用率较高,但仍存在资源利用不节约、不合理等问题;港口纯技术效率和规模效率均无法很强地诠释综合效率,但技术效率相对规模效率对综合效率的制约和影响更强。各港口要从根本上提升整体的运营效率,需要继续深化管理体系改革,寻求高效运营管理模式,加快港口兼并重组等。 

【文章来源】：全国流通经济. 2020,(28)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

港口各分解效率对综合效率的贡献

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于三阶段DEA模型的珠三角港口效率研究[J]. 王爱虎,吴文玲.  工业工程. 2017(03)
[2]经济新常态下我国海上丝绸之路主要港口动态效率研究[J]. 宁凌,欧春尧.  广西财经学院学报. 2016(06)
[3]我国环渤海地区主要港口技术效率的时空差异分析[J]. 刘涛,张广兴,霍静娟.  技术经济. 2013(08)
[4]基于DEA和Malmquist指数的福建沿海港口效率分析[J]. 曹玮,于清波.  华东交通大学学报. 2013(04)
[5]我国内河港口与沿海港口的效率对比——基于共同边界和序列SBM-DEA的研究[J]. 王玲,孟辉.  软科学. 2013(03)
[6]基于DEA-TOBIT两阶段法的集装箱港口效率及效率影响因素研究[J]. 罗俊浩,崔娥英,季建华.  科技管理研究. 2013(05)
[7]两岸三地主要沿海港口动态效率评价——基于DEA-Malmquist全要素生产率指数[J]. 李兰冰,刘军,李春辉.  软科学. 2011(05)
[8]基于三阶段DEA模型的我国主要内河港口效率研究[J]. 王玲,毕志雯.  产业经济研究. 2010(04)
[9]我国主要沿海港口的动态效率评价[J]. 庞瑞芝.  经济研究. 2006(06)



本文编号：3270332