“一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角
本文关键词:“一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角,,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:物流业的发展不仅受外部因素的影响,而且取决于内部因素的驱动。文章基于时间与空间视角,应用LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察,进而识别"一带一路"物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变。研究发现:劳动效率是两大区域物流业发展的主要驱动因素,并且两区域物流业发展之间的差异主要来源于劳动效率的差距。此外,"丝路经济带"依靠劳动力规模扩张并不能有效驱动物流业发展,但改善劳动力地区结构可提高物流业发展水平,而"21世纪海路"劳动力规模扩张、劳动力地区结构改善均可驱动物流业发展。因此,制定差异化的劳动力规模扩张政策、优化劳动力地区结构、提升劳动效率是促进"一带一路"物流业发展的有效途径。
【作者单位】: 西安交通大学经济与金融学院;
【关键词】: “一带一路” 劳动力投入 区域物流业发展 驱动因素 动态轨迹
【基金】:陕西省软科学重点计划项目“陕西现代服务业发展研究”(2014KRZ02)
【分类号】:F259.23;F125
【正文快照】: 一、引言2013年习近平主席提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大战略构想,将进一步推动中国海陆统筹、东西互济的全方位对外开放1,促进中国内陆地区向西、向南的开放通道,全面实现与“一带一路”沿线国家的双边经贸合作,实现贸易畅通。而中国西北、沿海
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本文编号:363480
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