“一带一路”沿线国家基础设施发展水平对我国商品出口的空间效应研究

发布时间：2023-06-15 21:38

　　当前我国正重点推进“一带一路”倡议的建设,“一带一路”倡议的起步,是从深化沿线各国的互联互通开始的。在十九大报告中,习近平总书记明确指出,要建设好“一带一路”项目,需要坚持政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通这“五通”原则。当中“设施联通”指的便是各国基础设施的完备和联通,“五通”原则的实施离不开基础设施的建设,为确保“一带一路”倡议的顺利实施,将沿线国家的贸易潜力的全面开发,当前中国以沿线国家交通、通讯和能源等基础设施建设为重要支点,加强各国的互联互通,形成了全面开发的新格局。“一带一路”倡议作为一个区域一体化倡议,追求的不是某个区域或者某个国家的单独发展而是成员国的齐头并进和共同发展。而基础设施由于其具有“乘数效应”和外部性,对沿线国家的基础设施进行建设和升级是倡议的首要任务之一。为了准确的分析“一带一路”沿线国家的基础设施水平对我国商品出口量的影响,需要将基础设施的外部性纳入考虑,即空间因素,近年来地理经济学和空间计量经济学理论快速发展,为研究空间和经济的关系提供了理论依据。本文同时考虑了距离因素和经济因素,构建了更加合理的嵌套权重矩阵,采用空间计量方法,运用空间杜宾...

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    第一节 研究背景和研究意义
        一、研究背景
        二、研究意义
    第二节 研究目标和研究内容
        一、研究目标
        二、研究内容
    第三节 研究方法
第二章 相关理论评述与文献综述
    第一节 相关理论评述
        一、基础设施相关理论
        二、空间经济学的发展
    第二节 国内外文献综述
第三章 “一带一路”沿线国家基础设施现状分析
    第一节 基础设施的概念与分类
        一、基础性和公共属性
        二、外部性和不可分性
        三、区域性和网络性
    第二节 “一带一路”沿线国家基础设施情况概述
        一、东南亚国家
        二、中东欧地区
        三、中亚地区
        四、南亚国家
        五、蒙古和独联体七国
        六、西亚北非
第四章 基础设施对贸易量的空间溢出效应实证研究
    第一节 空间面板数据模型概述
        一、空间滞后模型(SLM)
        二、空间误差模型(SEM)
        三、空间杜宾模型(SDM)
    第二节 空间溢出效应的分解
    第三节 空间权重矩阵的选择
        一、邻接空间权重矩阵
        二、临界值空间权重矩阵
        三、反距离空间权重矩阵
        四、嵌套空间权重矩阵
    第四节 空间自相关性的检验
    第五节 变量的选择及描述性统计
    第六节 实证分析
        一、实证结果
        二、稳健性检验
第五章 研究结论与政策建议
    第一节 研究结论
    第二节 政策建议
        一、树立合作共赢理念
        二、加强政策性金融支持
        三、积极开展沿线能源合作
        四、重点完善交通运输基础设施
        五、优化我国商品出口结构
        六、谨慎选择重点项目
参考文献
致谢
在读期间的研究成果



本文编号：3833719