面向绿色船舶的分形射流增混技术研究
发布时间:2017-12-21 20:26
本文关键词:面向绿色船舶的分形射流增混技术研究 出处:《大连海事大学》2017年硕士论文 论文类型:学位论文
【摘要】:改善射流的掺混性能存在着诸多方式,其中通过优化喷嘴结构从而改善喷射过程的方式是最为直接与简单的一种。对掺混性能进行有效的提升不仅具有较为深刻的科学意义,而且对诸如燃烧器、混合器等绿色船舶技术中存在喷射过程的设备具有重要的指导价值。本文根据分形几何理论在正方形普通网格喷嘴的基础上设计了与之阻塞比相同的正方形分形网格喷嘴。在大范围的雷诺数(Re=12000~42000)工况下对正方形分形与普通喷嘴的射流瞬时流场显示及速度场进行测量,系统地探究了分形射流的流动与混合特性。通过实验数据分析,其结果表明:(1)针对两种射流瞬时流场的对比分析发现,分形射流的流场内涡结构三维性较强并且分布更密集,扩散角更大,这间接证明了分形射流的掺混性能较高;(2)通过分析射流中心线和横截面平均速度和脉动速度,本文发现分形射流其中心线速度衰减较快,更早地(2.5x/De10)进入自相似状态,并且湍流度更高,这意味着分形射流在发展过程中对周围流体具有更强的卷吸能力;(3)通过分析射流中心线湍动能能量频谱以及湍流尺度的对比情况,本本文发现阻塞率分布不均的分形网格使得射流在更宽尺度范围内对周围流体进行卷吸,因而其能量、动量与质量传递与扩散的过程更为迅速,在1x/De10范围内分行射流的增混作用明显。因此分形射流对于开发高效燃气锅炉燃烧器、混合器等绿色船舶技术具有重要的应用价值。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:O358
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本文编号:1317070
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