可燃气体火焰传播与爆轰直接起爆特性研究

发布时间：2020-12-27 02:54

　　随着工业化的快速发展,可燃气体燃烧成为主要的热量供给和动力输出来源。燃烧为人类生产生活提供能量的同时,也引发火灾和爆炸事故,造成重大人员伤亡和财产损失。可燃气体层流燃烧和爆轰过程是燃料低速燃烧和高速燃烧的两种稳定状态,其燃烧特征参数反映了燃料的本质特征。本文以实验为主要手段,利用自行开发的点火系统和爆炸测试系统对可燃气体的层流火焰传播和爆轰直接起爆特性开展研究,为火焰传播和爆轰直接起爆理论及应用提供基础数据,并通过理论分析、规律总结对火焰失稳和爆轰形成机理进行探讨,为气体燃料安全高效开发利用和火灾、爆炸事故预防提供理论支持。根据点火实际需求设计了千焦级静电点火装置,利用放电特性测试平台对点火装置电火花放电特性和能量释放规律进行了研究。提出了以火花电阻和回路电流为主要参数的火花能量积分计算方法,得到了不同档位火花能量及其在放电装置释放能量中的构成比例,为气体火焰传播和爆轰直接起爆研究提供技术支持。研究了火花放电对气体混合物点火过程的影响,分析了小能量热点火过程中点火能量对火焰传播的影响范围和压力变化过程,确定了层流燃烧速度研究中有效实验数据取值范围。利用爆炸测试平台和近场压力实验系统,研... 

【文章来源】：北京理工大学北京市 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：170 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

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【参考文献】：
期刊论文
[1]大能量电点火系统设计与火花放电特性实验研究[J]. 张云明,刘庆明,宇灿,汪建平.  高电压技术. 2014(04)
[2]气相规则胞格爆轰波起爆与传播统一框架的几个关键基础问题研究[J]. 姜宗林,滕宏辉.  中国科学:物理学 力学 天文学. 2012(04)
[3]气相爆轰物理的若干研究进展[J]. 姜宗林,滕宏辉,刘云峰.  力学进展. 2012(02)
[4]气体燃烧器最新研究进展及发展方向[J]. 曹玉春,焦森林.  冶金能源. 2010(06)
[5]内燃机节能与洁净利用开发与研究的现状与前沿[J]. 黄佐华.  汽车安全与节能学报. 2010(02)
[6]脉冲爆轰发动机的系统性能分析[J]. 李旭东,王爱峰,王春,姜宗林.  力学学报. 2010(03)
[7]点火能对液化石油气爆炸压力影响的试验研究[J]. 吴志远,胡双启.  安全与环境学报. 2008(05)
[8]动电极静电点火能测试装置[J]. 周本谋,陈加兴,惠和兴.  河北大学学报(自然科学版). 2007(06)
[9]电容放电点火装置参数的选择研究[J]. 邹开凤,李勋章,殷合香.  汽车工程. 2007(05)
[10]碳氢燃料云雾直接起爆感度的实验研究[J]. 姚干兵,解立峰,刘家骢.  弹道学报. 2006(03)

博士论文
[1]点火能量与初始压力对瓦斯爆炸特性的影响研究[D]. 李润之.山东科技大学 2010
[2]迎面扰动作用下爆燃波与爆轰波传播特性的研究[D]. 朱雨建.中国科学技术大学 2008



本文编号：2940963