消费者不确定性感知下的渠道运作与定价决策
发布时间：2021-01-24 11:19
在如今市场经济占主导的大规模消费时代,消费者是市场竞争的核心,也是零售业和服务业的战略性资源。消费者需求成为影响销售渠道决策,收益与利润的决定性因素。因此,加强对消费者行为的理解,对于零售业和服务业对消费者需求的把握进而实现绩效提升起到关键作用。本论文从消费者不确定性感知的角度,分别在单一渠道零售、全渠道零售、跨渠道服务平台三个不同的渠道运作情境下,从论证消费者对产品质量、产品适合度、产品供应以及服务水平方面存在不确定性的原因与具体表现出发,研究消费者不确定性感知对消费者行为以及对渠道运作和定价决策的影响。从消费者不确定性感知的视角观察渠道运作模式的发展,不难发现:单一渠道,特别是线上零售商允许消费者退货是为了缓解消费者对于产品不确定性感知带来的需求抑制效应;而考虑到退货带来的巨额成本,线上零售商纷纷开辟线下渠道给消费者创造更多试用产品的机会,从根本上降低消费者不确定性感知带来的信息障碍,由此兴起全渠道零售的概念;而随着零售行业致力于为消费者实现多渠道整合购物体验,消费者渐渐对服务行业也提出了同样的要求,自此跨渠道即时服务平台应运而生。此论文则是由三个子研究组成,并依次在这三种渠道运作...
【文章来源】：中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：118 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图４．１零售商利润关于消费者失望规避分布的变化??利润，这一点与同质情况下一致
?第５章消费者不确定性感知下跨渠道服务平台运作决策???的服务诉求方式：同时诉求（ｓｈａｒｅｄ?ｓｅｒｖｉｃｅ?ｈａｉｌｉｎｇ）与分开诉求（ｓｅｐａｒａｔｅ?ｓｅｒｖｉｃｅ??ｈａｉｌｉｎｇ）．同时诉求指的是消费者可以同时一键召唤这两种服务，系统将会随机为??消费者匹配服务（以图５．２所示的滴滴出行Ａｐｐ为例）；而分开诉求指的是消费??者一开始就指定服务水平，等待该服务回应。如果对比这两种服务诉求方式，可??以发现，消费者在选择服务诉求方式时，需要面对不同的等待成本。因此在质量，??价格，服务不确定性感知以及等待成本的考量下，消费者的效用分析与选择会直??接影响其对于不同服务的需求。本节将消费者对服务水平的不确定性感知纳入??到消费者效用分析中，并结合平台提供不同的服务方式情境下，得出消费者效用??函数。??＜?巧车?同时呼叫实时疫情拼￥?Ｋ?Ｑ?＜?：；?Ｑ??．?＇??西?夕心咖ｒ：中心?；??在这置上车?糾》?紐里上车??Ｉ合ｅ市知ｓ?ｉ中挪雜术大学南?士叙純市人＿鑛姆严叱。＿中国财技术大学南??内？上车点?０?校区？下车／Ｓ?内？上车点?校区？下车点??／?＿??，会？华《万》妊?ＳＥｉＪｌ＇ｉ?Ｘ??请确认您想呼叫的车型??至少选择车型??０安全中心?１?拼车?讲成１１．２元??＾?优享?快车??■Ｊｋ．?Ａ＾１?ｉａ＾??按车型计价＞?？？１１．２?ｓ?？？ｉ３．ｎ?优享??？ｔｔｎ?？元?孬已抵４?７９元?？己ＫＳ．６元??礼橙专车?－口价３０．２元??悴改砰叫车型》丨??■．??图５．２滴滴出行提供的同时呼叫模式：可同时选择礼橙
?第５章消费者不确定性感知下跨渠道服务平台运作决策???观察５平台同时施行两种服务诉求模式所获利润不会超过平台单独施行??分开或同时诉求服务模式，因此研宄发现：不提倡平台同时向消费者提供这两种??服务诉求模式。??１０??Ｂ，，＇????????’???’’??：??＾??—?—－—￣？??０．４?０．５?〇－Ｂ?＊－７?０，８??ｔ??图５．３?ＣａＳｅ（ｌ）与分开诉求服务模式平台利润比较??－６００?／??＾?：———一－一?■?Ｗ??０２?０．１??１??图５．４?Ｃａｓｅ（２）与同时诉求服务模式平台利润比较??从结论上看，平台实施的分开和同时诉求服务模式是不具有互补性的。这是??因为分开诉求服务模式的优势体现在让消费者自行选择服务类型，而低质量服??务不确定性的分布直接影响选择两种服务水平的人数，平台通过调整价格与相??对服务量来平衡两种服务类型的需求和利润，但是由于选择权属于消费者，因此??平台的决策是相对被动的；而同时诉求服务模式的优势体现在服务类型的选择??７４??
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑不同监管目标的网约车服务价格管制策略研究[J]. 赵道致,杨洁. 系统工程理论与实践. 2019(10)
[2]考虑策略型消费者损失厌恶下的新产品预售与退货策略研究[J]. 王宣涛,周国林,张玉林. 系统工程理论与实践. 2019(06)
[3]O2O模式下消费者购买决策影响因素社群关系研究[J]. 王崇,陈大峰. 中国管理科学. 2019(01)
[4]网购环境下在线零售商的退货运费承担策略研究[J]. 赵晓敏,胡淑慧. 中国管理科学. 2019(01)
本文编号：2997153
【文章来源】：中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：118 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图４．１零售商利润关于消费者失望规避分布的变化??利润，这一点与同质情况下一致
?第５章消费者不确定性感知下跨渠道服务平台运作决策???的服务诉求方式：同时诉求（ｓｈａｒｅｄ?ｓｅｒｖｉｃｅ?ｈａｉｌｉｎｇ）与分开诉求（ｓｅｐａｒａｔｅ?ｓｅｒｖｉｃｅ??ｈａｉｌｉｎｇ）．同时诉求指的是消费者可以同时一键召唤这两种服务，系统将会随机为??消费者匹配服务（以图５．２所示的滴滴出行Ａｐｐ为例）；而分开诉求指的是消费??者一开始就指定服务水平，等待该服务回应。如果对比这两种服务诉求方式，可??以发现，消费者在选择服务诉求方式时，需要面对不同的等待成本。因此在质量，??价格，服务不确定性感知以及等待成本的考量下，消费者的效用分析与选择会直??接影响其对于不同服务的需求。本节将消费者对服务水平的不确定性感知纳入??到消费者效用分析中，并结合平台提供不同的服务方式情境下，得出消费者效用??函数。??＜?巧车?同时呼叫实时疫情拼￥?Ｋ?Ｑ?＜?：；?Ｑ??．?＇??西?夕心咖ｒ：中心?；??在这置上车?糾》?紐里上车??Ｉ合ｅ市知ｓ?ｉ中挪雜术大学南?士叙純市人＿鑛姆严叱。＿中国财技术大学南??内？上车点?０?校区？下车／Ｓ?内？上车点?校区？下车点??／?＿??，会？华《万》妊?ＳＥｉＪｌ＇ｉ?Ｘ??请确认您想呼叫的车型??至少选择车型??０安全中心?１?拼车?讲成１１．２元??＾?优享?快车??■Ｊｋ．?Ａ＾１?ｉａ＾??按车型计价＞?？？１１．２?ｓ?？？ｉ３．ｎ?优享??？ｔｔｎ?？元?孬已抵４?７９元?？己ＫＳ．６元??礼橙专车?－口价３０．２元??悴改砰叫车型》丨??■．??图５．２滴滴出行提供的同时呼叫模式：可同时选择礼橙
?第５章消费者不确定性感知下跨渠道服务平台运作决策???观察５平台同时施行两种服务诉求模式所获利润不会超过平台单独施行??分开或同时诉求服务模式，因此研宄发现：不提倡平台同时向消费者提供这两种??服务诉求模式。??１０??Ｂ，，＇????????’???’’??：??＾??—?—－—￣？??０．４?０．５?〇－Ｂ?＊－７?０，８??ｔ??图５．３?ＣａＳｅ（ｌ）与分开诉求服务模式平台利润比较??－６００?／??＾?：———一－一?■?Ｗ??０２?０．１??１??图５．４?Ｃａｓｅ（２）与同时诉求服务模式平台利润比较??从结论上看，平台实施的分开和同时诉求服务模式是不具有互补性的。这是??因为分开诉求服务模式的优势体现在让消费者自行选择服务类型，而低质量服??务不确定性的分布直接影响选择两种服务水平的人数，平台通过调整价格与相??对服务量来平衡两种服务类型的需求和利润，但是由于选择权属于消费者，因此??平台的决策是相对被动的；而同时诉求服务模式的优势体现在服务类型的选择??７４??
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑不同监管目标的网约车服务价格管制策略研究[J]. 赵道致,杨洁. 系统工程理论与实践. 2019(10)
[2]考虑策略型消费者损失厌恶下的新产品预售与退货策略研究[J]. 王宣涛,周国林,张玉林. 系统工程理论与实践. 2019(06)
[3]O2O模式下消费者购买决策影响因素社群关系研究[J]. 王崇,陈大峰. 中国管理科学. 2019(01)
[4]网购环境下在线零售商的退货运费承担策略研究[J]. 赵晓敏,胡淑慧. 中国管理科学. 2019(01)
本文编号：2997153
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