可持续视角下公共自行车系统收益优化研究

发布时间：2021-03-16 16:29

　　在城市机动车日益增多、交通日益拥堵、空气污染日益严重的今天,“绿色交通、低碳出行”的理念不断深入人心,公共自行车这种新型的公共交通工具应运而生,成为各地区缓解交通压力,减少尾气污染,提高全民身体素质的利器。公共自行车系统在全球各大都市遍地开花,在我国的发展速度更是如雨后春笋般最为惊人,其主要原因是由于我国多采取政府主导的运营模式,通过政府的高额投入拉动系统建设,并施以高额运营补贴,以高投入为推动力造成的。然而,政府对公共自行车项目“不计成本”的倾注资金,却引发社会上对“天价公共自行车系统”的讨论,民众开始怀疑公共自行车系统是否为城市带来了与成本对等的效益。而与此同时,政府和运营商也面临着巨大的运营困境。由于缺乏合理有效的监督机制,政府往往难以实现其投资的预期目标,而运营商则由于自身利益最大化的驱使,往往以降低服务水平来控制高额运营成本带来的亏损。于是,如何处理好系统公益性和经济性间关系,使系统能够运用市场化运作实现自力更生,可持续发展,成为了近年来困扰政府和运营商的首要问题。本文以采取政府主导投资建设,运营商负责运作管理这一在我国占比最大的运营模式的公共自行车系统为研究对象,针对其亟待... 

【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：138 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

中国公共自行车系统分布图

016年公共自行车系统的世界分布版图

伦敦、巴黎、华盛顿和纽约9am的站点状态截图

【参考文献】：
期刊论文
[1]多车场协同运输的公共自行车调度方法研究[J]. 杨桥东,李朋州,李琮.  交通科技与经济. 2016(02)
[2]公共自行车多目标动态调度建模与算法研究[J]. 吴满金,董红召,刘冬旭,陈宁.  机电工程. 2015(07)
[3]政府补贴下制造商回收的多期闭环供应链网络均衡[J]. 孙浩,张桂涛,钟永光,达庆利.  中国管理科学. 2015(01)
[4]WTP差异下再制造闭环供应链的回收模式选择[J]. 郭军华,李帮义,倪明.  管理学报. 2015(01)
[5]考虑消费者环保意识的闭环供应链回收模式研究[J]. 熊中楷,梁晓萍.  软科学. 2014(11)
[6]考虑碳交易的供应链环境下产品定价与产量决策研究[J]. 马秋卓,宋海清,陈功玉.  中国管理科学. 2014(08)
[7]基于补贴与碳税的闭环供应链定价策略[J]. 高举红,王海燕,孟燕莎.  工业工程. 2014(03)
[8]城市公共交通财政补贴测算与政策效应分析[J]. 张昊,陈引社.  综合运输. 2014(05)
[9]碳配额交易体系下企业低碳产品定价及最优碳排放策略[J]. 马秋卓,宋海清,陈功玉.  管理工程学报. 2014(02)
[10]公共自行车动态调度系统需求预测模型研究[J]. 何流,李旭宏,陈大伟,卢静,吴圆圆.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2013(02)

博士论文
[1]公共自行车交通系统效果分析[D]. 冯天军.吉林大学 2016

硕士论文
[1]张家港市公共自行车项目运营成效研究[D]. 沈伟娜.西北农林科技大学 2015
[2]城市公共自行车服务系统成本效益研究[D]. 夏超.长安大学 2015
[3]城市公共自行车租赁点选址规划研究[D]. 李婷婷.北京交通大学 2010



本文编号：3086283