我国进口石油供应链关键环节安全的优化问题研究

发布时间：2017-06-04 09:10

  本文关键词：我国进口石油供应链关键环节安全的优化问题研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文研究的石油供应链主要是从石油生产、采购、运输到石油储备的网链结构,是广义的石油供应链中的上游企业和中游企业的部分流程,也是安全隐患集中的部分。随着现代社会经济的不断发展,我国对石油进口的需求越来越大。在考虑安全的视角下,我国石油供应链存在很多安全隐患,如石油进口来源过于集中、石油海上运输易遭遇海盗袭击、石油储备体系仍未完善等。本文从石油供应链的结构入手分析了我国进口石油供应链的现状,从现状中提炼了重要内容作为进口石油供应链安全评价的因素,建立了指标体系,通过向相关领域的专家发放调查问卷的方法得到了宝贵的数据,运用G1法获得指标权重,计算得出结果：进口源地安全、石油运输安全和石油储备安全是影响我国进口石油供应链安全的最重要的三个因素。其中进口源地安全是风险最大的因素,但是也是最不可控的因素,而石油运输环节和石油储备环节却能够进行定量研究。文章随后分别对石油运输环节和石油储备环节进行优化研究。在石油运输环节,文章对我国石油进口运输网络进行了优化研究。虽然海上运输是主要的运输方式,但是风险很高,本文又研究风险很低的管道运输。在石油进口管道运输中,中缅石油管道的意义最大,它可以使石油进口有效规避马六甲等危险海峡。本文的模型计算考虑海上运输和管道运输两种运输方式,采用双目标规划模型,设立目标函数一是运输成本最小,二是风险最小,运用启发式算法求解模型。模型的计算结果具有战略性意义。在石油安全储备环节,文章在分析我国石油战略储备的基本现状和借鉴发达国家的储备经验的基础上,以社会福利最大为目标,采用静态局部均衡模型计算了我国在不同情况下最优的石油储备规模,这个结果能够为我国石油储备的建设提供参考。
【关键词】：进口石油 石油供应链 安全评价 运输网络优化 石油储备
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.22;F752.61
【目录】：

• 创新点摘要5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 第1章 绪论11-26
• 1.1 研究背景及选题意义11-14
• 1.1.1 研究背景11-13
• 1.1.2 选题意义13-14
• 1.2 研究文献综述14-22
• 1.2.1 关于石油供应链的相关研究14-16
• 1.2.2 关于石油安全和评价的相关研究16-18
• 1.2.3 关于石油运输安全的相关研究18-20
• 1.2.4 关于石油战略储备的相关研究20-22
• 1.3 研究的主要内容和框架22-26
• 1.3.1 研究的主要内容22-23
• 1.3.2 研究框架23-26
• 第2章 石油供应链概述26-34
• 2.1 石油供应链的概念与结构26-29
• 2.1.1 供应链的概念26-27
• 2.1.2 广义和狭义的石油供应链27-29
• 2.2 我国石油供应链的现状29-34
• 2.2.1 我国石油供应链各环节现状29-30
• 2.2.2 我国石油供应链的供需现状30-34
• 第3章 我国进口石油供应链安全评价34-60
• 3.1 影响我国进口石油供应链安全的因素分析34-44
• 3.1.1 进口源地安全34-38
• 3.1.2 石油生产安全38-39
• 3.1.3 石油采购安全39-40
• 3.1.4 石油运输安全40-43
• 3.1.5 石油储备安全43-44
• 3.2 基于G1法的我国进口石油供应链安全评价44-55
• 3.2.1 安全评价的方法选择44-46
• 3.2.2 G1法评估模型的构建46-49
• 3.2.3 调查问卷设计49
• 3.2.4 评价指标的建立49-52
• 3.2.5 指标权重的计算52-53
• 3.2.6 计算结果53-55
• 3.3 结论及建议55-60
• 3.3.1 加强我国进口石油供应链安全的建议55-57
• 3.3.2 构建多元化石油进口体系57-60
• 第4章 我国石油进口运输环节安全问题研究60-99
• 4.1 我国石油进口运输安全的概况60-66
• 4.1.1 运输网络的状况60-64
• 4.1.2 海盗袭击与恐怖主义64-65
• 4.1.3 我国对石油运输线路的安全保护能力65-66
• 4.1.4 国内承运份额66
• 4.2 我国石油进口运输网络66-82
• 4.2.1 海上运输68-76
• 4.2.2 管道运输76-81
• 4.2.3 铁路运输81-82
• 4.3 考虑安全因素的我国石油进口运输网络优化82-98
• 4.3.1 运输网络规划模型与优化方法综述82-85
• 4.3.2 双目标石油运输网络优化模型建立85-91
• 4.3.3 双目标石油运输网络优化模型的求解91-98
• 4.4 结论与建议98-99
• 第5章 我国石油储备环节安全问题研究99-115
• 5.1 我国石油安全储备概述99-103
• 5.1.1 我国战略石油安全储备现状分析99-100
• 5.1.2 我国石油储备基地建设现状100-103
• 5.2 发达国家石油战略储备经验103-106
• 5.2.1 美国石油储备经验103-104
• 5.2.2 日本石油储备经验104
• 5.2.3 德国石油储备经验104-105
• 5.2.4 法国石油储备经验105
• 5.2.5 我国石油战略储备经验借鉴105-106
• 5.3 基于静态局部均衡模型的石油储备研究106-110
• 5.3.1 问题描述106-107
• 5.3.2 条件假设107
• 5.3.3 静态局部均衡模型的建立107-110
• 5.4 参数估计与计算结果110-114
• 5.4.1 参数估计110-111
• 5.4.2 模拟结果111
• 5.4.3 敏感性分析111-114
• 5.5 结论与建议114-115
• 第6章 结论115-116
• 参考文献116-125
• 附录 石油供应链安全评价调查问卷125-129
• 攻读学位期间公开发表论文129-130
• 致谢130-131
• 作者简介131

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