吉林省制造业区位重构研究

发布时间：2017-12-08 22:04

  本文关键词：吉林省制造业区位重构研究

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【摘要】：产业布局的优化调整是实现老工业基地振兴的重要途径之一。吉林省作为东北地区典型的老工业基地,制造业仍是产业发展的主体。但由于区域发展重心的转移、老工业基地自身体制性衰退等原因,吉林省制造业存在许多问题,如发展滞后、极化布局、产业结构单一化等。吉林省制造业空间结构东中西分异明显,三大地带产业分工有所差异,但也存在诸多问题,如缺乏产业空间联系、区域协作程度低、产业空间组织结构性缺失等。因此调整现有的不合理的空间布局,加强中部地区与中西部的产业联系与协作,整合地区资源优势,建立合理的制造业分工体系,均是制造业区位重构的核心内容,也是推进吉林省新型工业化建设的重要途径。论文基于产业区位论、产业空间结构理论、产业空间组织理论、全球生产网络理论等理论,将区位因子重构与产业空间重构相结合,构建制造业区位重构的理论研究框架。从产业空间结构与企业空间组织两方面,研究吉林省制造业空间布局现状及存在的问题,分析吉林省制造业是否存在空间重构,并解析空间重构的过程;研究吉林省制造业区位因子重构过程,以此探讨影响制造业空间重构的内在机理。进而提出制造业布局优化对策。论文主要研究内容包括:1.从基本概念辨析入手,对制造业区位重构研究涉及的主要基础理论进行阐述,包括工业区位论、产业空间结构理论、产业空间组织理论、全球生产网络理论等,并阐述了各理论对本论文的研究启示。2.应用空间集聚指数、行业集中指数、多元线性回归模型研究吉林省制造业的集散特征、产业结构布局演化特征。包括集散格局的演变、产业结构的演化、支柱产业的空间布局、影响因素与动力机制。3.阐述吉林省区位因子的重构过程;定性与定量相结合研究市场化、体制革新、人才与技术、产业结构、资源环境约束等对制造业空间重构的影响,总结空间重构的动力机制。在此基础上,研究吉林省制造业地域分工格局特征、以产业链为纽带的制造业空间扩张特征。对制造业地域分工的研究主要包括判断各地区制造业中心性特征与专业化特征,从而研究地域分工格局及其驱动因素;对产业链的研究包括部门关联特征及产业链条集中度分析,以及对区域空间格局的影响。4.从企业角度研究企业空间组织的变化。包括吉林省制造业整体的空间联系及网络化格局特征、由大企业集团构筑的企业分支机构间的空间联系特征、中小企业集群推动的本地化网络特征、全球生产网络对吉林省制造业空间联系及产业升级等方面的影响。5.针对上述各部分主要研究结果,分别从空间结构及产业结构角度,提出吉林省制造业空间配置优化对策与产业结构升级对策;从市场化角度提出吉林省制造业外向型发展对策;从技术创新角度提出吉林省制造业技术创新及知识产权对策。论文主要研究结论包括:1.2003年之后,吉林省制造业空间集聚程度有所提高,制造业存在区域集聚现象。主要集聚区分布在吉林省中部地区。2009年之后吉林省制造业产业结构调整较大,发展趋向多样化。支柱行业倾向于在长春、吉林等中心城市发展。吉林省制造业空间集聚与城市环境因素存在负相关,与市场化水平、区位通达性、劳动力资源、资本、科技创新能力等因素存在显著正相关。政策与制度对老工业基地制造业的影响体现在经济体制改革与政府行为方面。2.市场化完善程度、技术与知识的地理集中,是制造业地理集中的重要推动力量;资源因素对制造业区位的影响表现为区域资源禀赋、资源型城市转型两方面;环境因素的制约体现在生态环境承载力对制造业发展潜力与分工格局的影响上;体制机制的革新体现在市场化改革的措施上。3.吉林省制造业中心性指数最高的为长春市与吉林市,其他县市制造业比重普遍较低。就吉林省整体而言,资本密集型、技术密集型产业的发展具有一定的地域分工,劳动密集型产业则相对属于遍在性产业,但该类型产业内部行业仍有地域差异。吉林省制造业整体上呈现专业化趋势。结合制造业地区中心性指数与专业化指数,将吉林省划分为四个制造业地域功能区:中部综合型制造业区、东南技术密集型制造业区、东北劳动-技术型制造业区、西部劳动-资本型制造业区。4.吉林省制造业空间联系呈现以核心城市为增长极,以主要交通干线为经济轴带的总体格局。2004年以来,吉林省制造业空间联系逐渐增强。2013年产业联系呈现新格局。从2004年到2013年,吉林省制造业关联网络趋于紧凑,可达性提高。总体上吉林省制造业基本形成了“大扩散,小集聚”“分片关联”的网络格局。5.吉林省制造业企业集团空间网络的主要节点是长春、吉林、通化、敦化四个城市,集团类型分别以交通运输设备类、化学原料及其制品类、医药类企业为主。集团网络节点在省内形成了长吉地区、通化、敦化、四平四个企业密集区。在省外分支机构均设立于东部及西南部分城市,集团网络的联系方向主要以南北向联系为主。6.吉林省汽车企业空间分布不均,目前主要有四个汽车企业集聚区,分别是长春西南、吉林中东部、辽源、白城洮北区。长春已经形成汽车企业集群,集群企业分布呈现由轴线式散布向面状集中的演化规律。在长春汽车企业集群中,整车企业均为一汽集团分支企业,以整车企业及大规模零部件企业为节点,形成的联系网络构成了长春汽车企业集群网络的基本格局。7.以一汽大众汽车有限公司为例,研究跨国企业在吉林省本地化生产网络中的嵌入以及促进本地化网络升级的过程。一汽集团通过与德国大众公司的资本与技术等方面的合作,在品牌建设、技术研发、销售网络构建、产业链延伸等方面实现了全面的升级改造。另外德国大众公司也顺利实现了融入老工业基地汽车制造网络之中,节省了大量的进入成本。针对以上的研究结论,从空间布局、产业结构、外向型发展、创新发展四个方面提出吉林省制造业发展与布局优化对策。
【学位授予单位】：中国科学院研究生院(东北地理与农业生态研究所)
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F427
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本文编号：1267962