长江经济带工业碳排放影响因素及时空效应研究
发布时间：2020-12-19 07:45
在全球经济高速发展的背景下,现代化工业社会对煤炭、石油、天然气等化石能源的大量使用造成全球二氧化碳排放量急剧增加,据统计,2018年全球二氧化碳排放量达到有史以来的最高水平,中国作为全球二氧化碳排放量最高的国家之一,2018年温室气体排放量相比2017年增加了近5亿吨,经济高速发展的背后,带来的是对能源的高度需求,如何有效降低碳排放规模,是我国碳减排绩效的关键。长江经济带跨越我国东、中、西三大区域板块,区域整体对外开放程度高、科技创新能力卓越,居住着我国四成的人口,区域GDP产值接近我国国内生产总值的二分之一,同时也是我国碳排放的重点区域,因此长江经济带碳减排绩效是影响我国总体碳减排成效的主要因素。工业作为所有行业中碳排放量最大的行业,提高其能源利用效率,降低工业行业碳排放规模,是争取尽早实现我国2030年左右达到碳峰值任务的关键。长江经济带各省份之间的经济水平、环境资源、科技发展等存在显著的差异性,各省份应因地制宜发展低碳经济,加快工业行业低碳转型,为我国碳减排任务做出贡献。在此背景下,本文选择长江经济带为研究对象,对长江经济带工业碳排放的特征,从全局时间特征、局部空间特征以及区域空...
【文章来源】：江西财经大学江西省
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
库兹涅茨曲线
2理论基础与模型介绍19全人类的发展，即全世界的贫困人群得到生活保障，贫困人民的基本需求要放在首要位置；二是不会威胁后代人需求，这意味着经济发展必须以最少的资源消耗和环境破坏为前提，不能突破环境承载限度，危害未来环境生存需求。可持续发展理论的内涵经过不断完善和丰富，现已广泛应用于经济学、社会学、生态学等学科领域。可持续发展理论主要包括三个方面，即经济、生态、社会共同可持续发展，经济可持续发展是基础，经济发展不能过度消耗自然资源，生态可持续发展是关键，经济发展不能超出环境承载力极限，社会可持续发展是目标，经济发展的终极目标是提高人类的生活质量和水平，是人类社会体系的共同进步。图2.2可持续发展体系人类追求的发展是环境建设与生态保护相协调的可持续发展，是经济、生态和社会三个方面的均衡发展模式。（1）经济可持续发展。经济可持续发展理念是对传统发展理念深刻反思和总结后确立的新型理论，社会发展的核心是发展经济，关注自然资源和环境保护，并不意味着否认物质基础是实现可持续发展的必要条件，而是期望在社会生产的过程中既注重数量又保证质量，转变能源消费结构，用低碳能源代替高碳能源的主体地位，提倡人们在社会市场中理性消费，避免过度消耗自然资源。（2）生态可持续发展。生态可持续发展的关键任务是环境保护，人类的生存与发展不能以过度消耗自然资源为代价，生态环境可持续发展要求经济的发展必须考虑自然生态的承载能力和生态系统的可承受能力，在发展的同时保护自然环境，适度开发。生态环境的可持续发展期望通过新的经济发展理念，从源头解
3长江经济带工业碳排放的时空特征与空间相关性诊断273长江经济带工业碳排放的时空特征与空间相关性诊断3.1长江经济带工业碳排放的特征研究3.1.1长江经济带工业碳排放的时间特征长江经济带地区具体包括：上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11个省市。根据各省市在我国地理位置上的分布以及长江流域的支干流向，将长江经济带11个省市划分为上、中、下游地区。上游地区城市包括重庆、四川、云南、贵州，中游地区城市包括湖北、湖南、江西、安徽，下游地区城市包括江苏、浙江、上海。图3.12003-2017年长江经济带工业碳排放总量趋势图首先，对长江经济带工业碳排放总量的动态变化和发展趋势进行描述性分析。如图3.1所示，2004-2017年间长江经济带的工业碳排放量整体呈现缓慢上升趋势，2004-2012年增长迅速，并在2012年开始出现下降趋势，之后年份趋于平稳状态。2004年长江经济带工业碳排放总量为107660.23万吨，2004-2012年持续增长，在2012年达到峰值201984.13万吨，比2004年增长了87.61%，年均增长高达11790.5万吨。从表3.1来看，全国工业碳排放总量和长江经济带工业碳排放总量在2004-2012年间均呈现增长模式，但从2013年起长江经济带和全国工业碳排放量均开始出现缓慢下降趋势，2017年全国工业碳排放量由2012年的201984万吨下降至188544万吨，长江经济带工业碳排放总量由2012年的623693万吨下降至560785万吨。2011-2015年，“十二五”期间我国加大了对碳排放的调控，碳
【参考文献】：
期刊论文
[1]长江经济带碳排放效率的时空差异及其影响因素分析[J]. 平智毅,吴学兵,吴雪莲. 生态经济. 2020(03)
[2]江苏省工业碳排放脱钩及影响因素分析[J]. 杨丽珠,王世进. 中国集体经济. 2020(02)
[3]基于LMDI模型的湖南省土地利用碳排放影响因素研究[J]. 马肖迪,谭晓波. 湖南工业大学学报. 2019(06)
[4]“一带一路”沿线国家碳排放量测度及影响因素研究[J]. 崔恒. 绿色科技. 2019(22)
[5]我国碳排放强度影响因素的实证分析[J]. 赵成柏. 中国集体经济. 2019(35)
[6]绿色发展背景下区域旅游业碳排放时空分异与影响因素研究——以长江经济带为例[J]. 黄和平,乔学忠,张瑾,李亚丽,曾永明. 经济地理. 2019(11)
[7]基于LMDI法对碳排放驱动因素的分解研究[J]. 李佛关,吴立军. 统计与决策. 2019(21)
[8]长江经济带种植业碳排放时空特征及驱动因素研究[J]. 丁宝根,杨树旺,赵玉. 生态与农村环境学报. 2019(10)
[9]长江经济带工业碳排放收敛及其驱动因素分析[J]. 胡宇. 沿海企业与科技. 2019(05)
[10]山东半岛蓝色经济区碳排放的影响因素[J]. 颜伟,孙佳欣,高梦斐,张晓莹. 济南大学学报(自然科学版). 2019(06)
硕士论文
[1]协同发展背景下京津冀地区工业能耗碳排放研究[D]. 韩媛媛.湖南工业大学 2019
[2]中国省域碳排放空间溢出效应与影响因素分析[D]. 潘璠.上海师范大学 2017
[3]长江经济带碳排放及其影响因素研究[D]. 李敏.安徽财经大学 2016
[4]基于Kaya公式的中国碳排放影响因素的分析与预测[D]. 杨慧.暨南大学 2012
本文编号：2925544
【文章来源】：江西财经大学江西省
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
库兹涅茨曲线
2理论基础与模型介绍19全人类的发展，即全世界的贫困人群得到生活保障，贫困人民的基本需求要放在首要位置；二是不会威胁后代人需求，这意味着经济发展必须以最少的资源消耗和环境破坏为前提，不能突破环境承载限度，危害未来环境生存需求。可持续发展理论的内涵经过不断完善和丰富，现已广泛应用于经济学、社会学、生态学等学科领域。可持续发展理论主要包括三个方面，即经济、生态、社会共同可持续发展，经济可持续发展是基础，经济发展不能过度消耗自然资源，生态可持续发展是关键，经济发展不能超出环境承载力极限，社会可持续发展是目标，经济发展的终极目标是提高人类的生活质量和水平，是人类社会体系的共同进步。图2.2可持续发展体系人类追求的发展是环境建设与生态保护相协调的可持续发展，是经济、生态和社会三个方面的均衡发展模式。（1）经济可持续发展。经济可持续发展理念是对传统发展理念深刻反思和总结后确立的新型理论，社会发展的核心是发展经济，关注自然资源和环境保护，并不意味着否认物质基础是实现可持续发展的必要条件，而是期望在社会生产的过程中既注重数量又保证质量，转变能源消费结构，用低碳能源代替高碳能源的主体地位，提倡人们在社会市场中理性消费，避免过度消耗自然资源。（2）生态可持续发展。生态可持续发展的关键任务是环境保护，人类的生存与发展不能以过度消耗自然资源为代价，生态环境可持续发展要求经济的发展必须考虑自然生态的承载能力和生态系统的可承受能力，在发展的同时保护自然环境，适度开发。生态环境的可持续发展期望通过新的经济发展理念，从源头解
3长江经济带工业碳排放的时空特征与空间相关性诊断273长江经济带工业碳排放的时空特征与空间相关性诊断3.1长江经济带工业碳排放的特征研究3.1.1长江经济带工业碳排放的时间特征长江经济带地区具体包括：上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11个省市。根据各省市在我国地理位置上的分布以及长江流域的支干流向，将长江经济带11个省市划分为上、中、下游地区。上游地区城市包括重庆、四川、云南、贵州，中游地区城市包括湖北、湖南、江西、安徽，下游地区城市包括江苏、浙江、上海。图3.12003-2017年长江经济带工业碳排放总量趋势图首先，对长江经济带工业碳排放总量的动态变化和发展趋势进行描述性分析。如图3.1所示，2004-2017年间长江经济带的工业碳排放量整体呈现缓慢上升趋势，2004-2012年增长迅速，并在2012年开始出现下降趋势，之后年份趋于平稳状态。2004年长江经济带工业碳排放总量为107660.23万吨，2004-2012年持续增长，在2012年达到峰值201984.13万吨，比2004年增长了87.61%，年均增长高达11790.5万吨。从表3.1来看，全国工业碳排放总量和长江经济带工业碳排放总量在2004-2012年间均呈现增长模式，但从2013年起长江经济带和全国工业碳排放量均开始出现缓慢下降趋势，2017年全国工业碳排放量由2012年的201984万吨下降至188544万吨，长江经济带工业碳排放总量由2012年的623693万吨下降至560785万吨。2011-2015年，“十二五”期间我国加大了对碳排放的调控，碳
【参考文献】：
期刊论文
[1]长江经济带碳排放效率的时空差异及其影响因素分析[J]. 平智毅,吴学兵,吴雪莲. 生态经济. 2020(03)
[2]江苏省工业碳排放脱钩及影响因素分析[J]. 杨丽珠,王世进. 中国集体经济. 2020(02)
[3]基于LMDI模型的湖南省土地利用碳排放影响因素研究[J]. 马肖迪,谭晓波. 湖南工业大学学报. 2019(06)
[4]“一带一路”沿线国家碳排放量测度及影响因素研究[J]. 崔恒. 绿色科技. 2019(22)
[5]我国碳排放强度影响因素的实证分析[J]. 赵成柏. 中国集体经济. 2019(35)
[6]绿色发展背景下区域旅游业碳排放时空分异与影响因素研究——以长江经济带为例[J]. 黄和平,乔学忠,张瑾,李亚丽,曾永明. 经济地理. 2019(11)
[7]基于LMDI法对碳排放驱动因素的分解研究[J]. 李佛关,吴立军. 统计与决策. 2019(21)
[8]长江经济带种植业碳排放时空特征及驱动因素研究[J]. 丁宝根,杨树旺,赵玉. 生态与农村环境学报. 2019(10)
[9]长江经济带工业碳排放收敛及其驱动因素分析[J]. 胡宇. 沿海企业与科技. 2019(05)
[10]山东半岛蓝色经济区碳排放的影响因素[J]. 颜伟,孙佳欣,高梦斐,张晓莹. 济南大学学报(自然科学版). 2019(06)
硕士论文
[1]协同发展背景下京津冀地区工业能耗碳排放研究[D]. 韩媛媛.湖南工业大学 2019
[2]中国省域碳排放空间溢出效应与影响因素分析[D]. 潘璠.上海师范大学 2017
[3]长江经济带碳排放及其影响因素研究[D]. 李敏.安徽财经大学 2016
[4]基于Kaya公式的中国碳排放影响因素的分析与预测[D]. 杨慧.暨南大学 2012
本文编号：2925544
本文链接：https://www.wllwen.com/shoufeilunwen/jjglss/2925544.html
