京津地区临空产业协同发展研究
发布时间：2021-04-22 08:45
伴随着世界经济的全球化发展,不同国家或者地区之间的往来越来越密切,而航空运输凭借其快捷的特性成为了人们出行的首要选择。机场作为航空运输的承运载体,随着航空运输规模的不断增大,而逐渐具备了集聚效应和发散效应,当机场的航空运输量达到一定规模时,就会在机场周边产生以机场为基础的临空产业。临空产业对机场基础设施和航空运输流量具有很强的依赖性,它是航空运输延展的产业链,当机场的客货运量增长时,与航空运输业直接相关联的临空产业就会产生倍增效应,从而促进腹地经济的发展。在京津冀区域,由于北京和天津两地的临空产业发展都相对比较成熟,所以在京津冀协同发展的背景下,研究北京与天津两地临空产业的协同发展具有重要的现实意义和理论意义。论文采用系统理论关注于临空产业与区域经济的整体发展,以港产城一体化角度立论,应用协同理论对北京和天津临空产业的协同发展进行了研究。首先对北京和天津两地的临空产业进行现状分析以及影响要素分析,然后运用解释结构模型确定各要素的层级关系;其次,从机场规模、机场运营、地区经济、科技创新和政府政策五个维度构建京津临空产业协同发展评价指标体系,并采用熵值法计算各指标的权重;接着,采用复合系统...
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 临空产业的研究现状
1.2.2 产业协同发展的研究现状
1.3 研究内容、方法与技术路线图
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线图
1.4 本文创新点
1.5 本章小结
第二章 概念界定与理论基础
2.1 概念界定
2.1.1 协同发展的概念
2.1.2 临空产业的概念
2.1.3 产业协同发展的界定
2.1.4 京津产业协同发展的内涵
2.1.5 临空产业协同发展的涵义
2.2 理论基础
2.2.1 临空经济理论
2.2.2 系统论
2.2.3 产业链理论
2.2.4 协同理论
2.3 本章小结
第三章 京津地区临空产业协同发展的机理剖析
3.1 京津地区协同发展概况
3.1.1 京津地区协同发展的现状
3.1.2 京津地区产业协同发展的现状
3.2 京津地区临空产业的发展现状与面临的问题
3.2.1 京津地区临空产业协同发展的现状
3.2.2 京津地区临空产业发展面临的问题
3.3 影响京津地区临空产业协同发展的要素分析
3.4 京津临空产业协同发展影响要素的ISM模型分析
3.4.1 确定模型要素集合
3.4.2 建立要素关系表
3.4.3 建立邻接矩阵A
3.4.4 计算可达矩阵M
3.4.5 层次与关系划分
3.5 京津临空产业协同发展的内在机理
3.6 本章小结
第四章 京津地区临空产业协同水平测度与实证分析
4.1 京津地区临空产业协同发展评价指标体系的构建
4.1.1 评价指标体系的构建原则
4.1.2 评价指标体系的构建
4.2 京津地区临空产业协同发展评价模型的构建
4.2.1 指标权重的计算
4.2.2 子系统有序度的计算
4.2.3 复合系统协同度的计算
4.2.4 复合系统协同发展评价标准
4.3 实证结果及分析
4.3.1 京津临空产业协同度实证结果及分析
4.3.2 北京临空产业协同度实证结果及分析
4.3.3 天津临空产业协同度实证结果及分析
4.3.4 京津区域临空产业协同度对比分析
4.4 回归分析
4.5 本章小结
第五章 促进京津地区临空产业协同发展的对策与建议
5.1 机场方面
5.1.1 有效推动机场连接
5.1.2 合理配置机场资源
5.1.3 优化航线网络结构
5.2 城市方面
5.2.1 加快产业结构调整
5.2.2 完善基础设施建设
5.2.3 打破地方行政壁垒
5.2.4 提升科技创新能力
5.2.5 加强专业人才培养与引进
第六章 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究的不足与未来展望
致谢
参考文献
作者简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]一体化背景下长三角区域流通业协同发展研究[J]. 罗获发. 商业经济研究. 2020(05)
[2]唐山港港口物流与腹地经济协同发展研究[J]. 郭子雪,张雅辉. 河北大学学报(哲学社会科学版). 2019(02)
[3]多机场都市圈的产业结构演化与临空产业选择[J]. 金真,张砺文,许刚. 区域经济评论. 2018(05)
[4]京津冀产业协同测度[J]. 杜元元. 经贸实践. 2018(16)
[5]京津冀航空物流产业协同发展评价[J]. 王曼曼,沈丹阳,齐晓云. 价格月刊. 2017(07)
[6]京津冀协同下的临空产业集群互动发展研究[J]. 曹允春,王曼曼. 改革与战略. 2016(07)
[7]培育京津冀新型战略性城市群的机制探析——基于产业协同视角[J]. 魏丽华. 中国流通经济. 2015(12)
[8]京津冀协同发展战略下河北省产业布局分析——以临空产业为例[J]. 魏丽华,李书锋. 中国流通经济. 2014(12)
[9]临空产业发展对地方经济的拉动效应浅析[J]. 陈黎. 现代商业. 2014(24)
[10]临空产业规划要有时间梯次[J]. 樊澄. 北京观察. 2013(07)
博士论文
[1]生产性服务业与制造业协同发展研究[D]. 金晟.中南财经政法大学 2018
硕士论文
[1]我国现代服务业与先进制造业协同发展研究[D]. 张晴云.重庆工商大学 2019
[2]航空物流与区域经济高质量发展协同性研究[D]. 许刚.郑州航空工业管理学院 2019
[3]京津冀入境旅游协同发展评价研究[D]. 李强.河北大学 2019
[4]广东省海陆产业协同发展评价体系研究[D]. 李超.五邑大学 2019
[5]郑州市区域物流与区域经济协同发展研究[D]. 陈俊强.河南科技大学 2018
[6]京津冀生活性服务业协同发展研究[D]. 吴美真.首都经济贸易大学 2018
[7]长江经济带高新技术产业协同发展测度及影响因素研究[D]. 尹涵.重庆大学 2018
[8]跨境电商与跨境物流的协同性研究[D]. 郭义榕.长安大学 2018
[9]吉林省区域物流与区域经济协同发展研究[D]. 董庆雪.长春大学 2017
[10]郑州临空产业发展研究[D]. 贾晓宁.郑州大学 2017
本文编号：3153485
【文章来源】：中国民航大学天津市
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 临空产业的研究现状
1.2.2 产业协同发展的研究现状
1.3 研究内容、方法与技术路线图
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线图
1.4 本文创新点
1.5 本章小结
第二章 概念界定与理论基础
2.1 概念界定
2.1.1 协同发展的概念
2.1.2 临空产业的概念
2.1.3 产业协同发展的界定
2.1.4 京津产业协同发展的内涵
2.1.5 临空产业协同发展的涵义
2.2 理论基础
2.2.1 临空经济理论
2.2.2 系统论
2.2.3 产业链理论
2.2.4 协同理论
2.3 本章小结
第三章 京津地区临空产业协同发展的机理剖析
3.1 京津地区协同发展概况
3.1.1 京津地区协同发展的现状
3.1.2 京津地区产业协同发展的现状
3.2 京津地区临空产业的发展现状与面临的问题
3.2.1 京津地区临空产业协同发展的现状
3.2.2 京津地区临空产业发展面临的问题
3.3 影响京津地区临空产业协同发展的要素分析
3.4 京津临空产业协同发展影响要素的ISM模型分析
3.4.1 确定模型要素集合
3.4.2 建立要素关系表
3.4.3 建立邻接矩阵A
3.4.4 计算可达矩阵M
3.4.5 层次与关系划分
3.5 京津临空产业协同发展的内在机理
3.6 本章小结
第四章 京津地区临空产业协同水平测度与实证分析
4.1 京津地区临空产业协同发展评价指标体系的构建
4.1.1 评价指标体系的构建原则
4.1.2 评价指标体系的构建
4.2 京津地区临空产业协同发展评价模型的构建
4.2.1 指标权重的计算
4.2.2 子系统有序度的计算
4.2.3 复合系统协同度的计算
4.2.4 复合系统协同发展评价标准
4.3 实证结果及分析
4.3.1 京津临空产业协同度实证结果及分析
4.3.2 北京临空产业协同度实证结果及分析
4.3.3 天津临空产业协同度实证结果及分析
4.3.4 京津区域临空产业协同度对比分析
4.4 回归分析
4.5 本章小结
第五章 促进京津地区临空产业协同发展的对策与建议
5.1 机场方面
5.1.1 有效推动机场连接
5.1.2 合理配置机场资源
5.1.3 优化航线网络结构
5.2 城市方面
5.2.1 加快产业结构调整
5.2.2 完善基础设施建设
5.2.3 打破地方行政壁垒
5.2.4 提升科技创新能力
5.2.5 加强专业人才培养与引进
第六章 结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究的不足与未来展望
致谢
参考文献
作者简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]一体化背景下长三角区域流通业协同发展研究[J]. 罗获发. 商业经济研究. 2020(05)
[2]唐山港港口物流与腹地经济协同发展研究[J]. 郭子雪,张雅辉. 河北大学学报(哲学社会科学版). 2019(02)
[3]多机场都市圈的产业结构演化与临空产业选择[J]. 金真,张砺文,许刚. 区域经济评论. 2018(05)
[4]京津冀产业协同测度[J]. 杜元元. 经贸实践. 2018(16)
[5]京津冀航空物流产业协同发展评价[J]. 王曼曼,沈丹阳,齐晓云. 价格月刊. 2017(07)
[6]京津冀协同下的临空产业集群互动发展研究[J]. 曹允春,王曼曼. 改革与战略. 2016(07)
[7]培育京津冀新型战略性城市群的机制探析——基于产业协同视角[J]. 魏丽华. 中国流通经济. 2015(12)
[8]京津冀协同发展战略下河北省产业布局分析——以临空产业为例[J]. 魏丽华,李书锋. 中国流通经济. 2014(12)
[9]临空产业发展对地方经济的拉动效应浅析[J]. 陈黎. 现代商业. 2014(24)
[10]临空产业规划要有时间梯次[J]. 樊澄. 北京观察. 2013(07)
博士论文
[1]生产性服务业与制造业协同发展研究[D]. 金晟.中南财经政法大学 2018
硕士论文
[1]我国现代服务业与先进制造业协同发展研究[D]. 张晴云.重庆工商大学 2019
[2]航空物流与区域经济高质量发展协同性研究[D]. 许刚.郑州航空工业管理学院 2019
[3]京津冀入境旅游协同发展评价研究[D]. 李强.河北大学 2019
[4]广东省海陆产业协同发展评价体系研究[D]. 李超.五邑大学 2019
[5]郑州市区域物流与区域经济协同发展研究[D]. 陈俊强.河南科技大学 2018
[6]京津冀生活性服务业协同发展研究[D]. 吴美真.首都经济贸易大学 2018
[7]长江经济带高新技术产业协同发展测度及影响因素研究[D]. 尹涵.重庆大学 2018
[8]跨境电商与跨境物流的协同性研究[D]. 郭义榕.长安大学 2018
[9]吉林省区域物流与区域经济协同发展研究[D]. 董庆雪.长春大学 2017
[10]郑州临空产业发展研究[D]. 贾晓宁.郑州大学 2017
本文编号：3153485
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