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高铁运行对东北三省出口贸易影响研究

发布时间:2022-10-08 18:25
  2018年9月习近平总书记在东北三省考察并主持召开深入推进东北振兴座谈会时强调,要把开发开放作为重要的抓手,打造我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽。贸易的发展离不开交通基础设施的建设和运营,尤其是近十年间高铁的飞速发展对我国对外贸易具有巨大的推动作用。本文在“八横八纵”铁路网络背景下,以东北三省各地级市为研究对象,通过理论分析和实证分析相结合的方法,分析了高铁运行对东北三省出口贸易的影响机制及效果。首先,本文对高铁概念进行了界定,并对相关理论进行了梳理。其次,本文从高铁发展阶段、高铁运行里程、高铁站点分布、高铁城市覆盖率等四个方面对东北三省高铁运行的发展现状进行分析,从2011-2018年东北三省34个城市出口贸易额情况、东北三省高铁开通城市出口额占东北三省总出口额的比重、东北三省与东北亚国家出口贸易现状等三个方面对东北三省出口贸易发展现状进行分析。再次,从可变贸易成本和固定贸易成本两个角度分析了高铁运行对东北三省出口贸易的影响机制。研究发现:一方面,高铁通过释放了公路、民航的货运能力降低了可变贸易成本;另一方面,高铁通过拉动第三产业人员就业,降低生产商与供应商跨空间面对... 

【文章页数】:57 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 关于高铁方面的相关研究
        1.2.2 关于出口贸易方面的相关研究
        1.2.3 高铁运行对出口贸易的影响研究
        1.2.4 相关文献的评述
    1.3 研究内容与方法
        1.3.1 研究内容及技术路线
        1.3.2 研究方法
    1.4 创新点
2 相关概念的界定与理论基础
    2.1 相关概念的界定
    2.2 理论基础
        2.2.1 时间价值理论
        2.2.2 完整运输产品理论
        2.2.3 网络开发理论
        2.2.4 古典国际贸易理论
3 东北三省高铁运行与出口贸易发展现状分析
    3.1 东北三省高铁运行现状分析
        3.1.1 东北三省高铁发展阶段
        3.1.2 东北三省高铁运行里程
        3.1.3 东北三省高铁站点分布
        3.1.4 东北三省高铁城市覆盖率
    3.2 东北三省出口贸易发展现状分析
        3.2.1 东北三省出口贸易现状
        3.2.2 东北三省开通高铁的城市出口贸易现状
        3.2.3 东北三省与东北亚国家出口贸易现状
4 高铁运行对东北三省出口贸易影响机制研究
    4.1 降低可变贸易成本
    4.2 降低固定贸易成本
5 高铁运行对东北三省出口贸易影响的实证研究
    5.1 数据来源
    5.2 模型建立
    5.3 变量选择
    5.4 双向固定效应模型估计
    5.5 稳健性分析
    5.6 异质性分析
6 对策建议
    6.1 积极利用振兴东北的政策优势,支持高铁的建设和运营
    6.2 提高对外开放水平,促进东北亚区域合作加深
    6.3 打造海铁联运物流网,促进出口贸易发展
结论与展望
参考文献
附录A 东北三省高铁站点
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果


【参考文献】:
期刊论文
[1]中国出口的国内增加值的规模和结构的影响因素——基于投资与贸易伙伴特征视角的分析[J]. 丁一兵,张弘媛.  东北师大学报(哲学社会科学版). 2020(01)
[2]中国高铁、贸易成本与企业出口研究[J]. 唐宜红,俞峰,林发勤,张梦婷.  经济研究. 2019(07)
[3]安徽省对外贸易竞争力及影响因素分析[J]. 谢亦欣,曹慧平,张亚东.  黑龙江工业学院学报(综合版). 2019(07)
[4]高铁建设对劳动力资源配置效果检验——来自产业—就业结构偏差的解释[J]. 张召华,王昕.  软科学. 2019(04)
[5]关税传导、国内运输成本与零售价格——基于高铁建设的理论与实证研究[J]. 孙浦阳,张甜甜,姚树洁.  经济研究. 2019(03)
[6]我国高速铁路对城市经济发展的影响分析——基于对已建高铁站点地级市的实证[J]. 郑林昌.  社会科学家. 2019(03)
[7]铁路提速对经济增长的作用机理研究——基于城镇化、产业集聚与市场潜力的视角[J]. 姚常成,宋冬林,范欣.  经济问题探索. 2019(02)
[8]高铁对区域经济发展的影响评估——基于DID模型对贵州省的实证分析[J]. 马红梅,刘泽华,杨丹丹.  广西大学学报(哲学社会科学版). 2018(05)
[9]高速铁路对城市生产率的影响[J]. 冯山,范红忠,张誉航.  城市问题. 2018(06)
[10]高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 卞元超,吴利华,白俊红.  财贸经济. 2018(06)

博士论文
[1]交通基础设施的网络效应及溢出效应的实证研究[D]. 邓丹萱.对外经济贸易大学 2014

硕士论文
[1]高铁发展对城市进出口贸易的影响研究[D]. 李帅娜.兰州财经大学 2019
[2]京沪高速铁路对沿线欠发达地区就业的影响机制分析[D]. 吕思.哈尔滨工业大学 2019
[3]交通基础设施对中国进出口贸易的影响[D]. 吴盼盼.云南财经大学 2018
[4]交通基础设施、经济集聚与出口增长[D]. 冯艳霖.浙江工商大学 2016



本文编号:3688204

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