基于的青岛蓝色硅谷核心区 道路建设项目风险管理研究
发布时间：2017-02-13 08:11
摘 要
本文基于项目风险管理的相关理论知识，结合作者多年的项目管理经验，以青岛蓝色硅谷核心区道路建设项目为例，系统地分析了道路工程建设项目的风险管理理论。本文首归纳总结了有关风险管理的国内外研究进展，同时设计了本研究选择的研究手段与技术路线，然后对项目风险管理的相关理论进行介绍，其次介绍了蓝色硅谷核心区道路工程建设项目的基本概况，剖析了该项目风险管理的实际状况以及存在的问题。再次对青岛蓝色硅谷核心区道路建设项目的风险识别与分析进行系统地分析，分析道路工程建设项目风险分析的基本原则，讨论了道路工程建设项目的风险识别过程，根据风险识别方法确定了蓝色硅谷核心区道路工程建设项目的风险因素。再次运用模糊综合评价法与模糊层次分析法的基本原理，构建蓝色硅谷核心区道路建设工程项目风险评价的数学模型，通过理论计算获得了该项目模糊综合评价结果。最后按照项目评价结果分析了风险应对的基本策略，并依据蓝色硅谷核心区道路建设工程项目的实际特点提出了相应的风险应对措施。
本文通过风险识别、风险分析和风险应对三个步骤，围绕投资、政策、进度、合同、成本、质量等多个维度对道路建设项目风险进行系统的分析，从而在项目实施过程中进行有效的风险控制，降低项目风险对项目带来的影响，为其他城市道路建设项目的风险管理提供经验和参考。
关键词：道路工程建设项目；风险管理；风险识别；风险评价；风险应对
Based on the project risk management theory, combined with the author's many years of experience in project management, to Qingdao Blue Valley core area road construction project as an example, and studied the road construction project life cycle risk management theory systematically. At first, this paper analyzes the risk management research status at home and abroad, and expounds the research adopts research methods and technical route, then the related theory of project risk management are introduced, followed by the introduction of the basic situation of the blue valley core area road engineering construction project, analyzes the current situation of risk management of the project and the existing problems. Again to Qingdao Blue Valley core area road construction project risk identification and analysis of research, analysis of the basic principles of road engineering construction project in the whole life cycle of risk identification, road construction project life cycle risk identification process are discussed, the blue valley core area road construction project risk factors were determined. Again using the basic principle of fuzzy comprehensive evaluation method and fuzzy analytic hierarchy process, build a mathematical model of the blue valley core area construction of road engineering project risk evaluation, the fuzzy comprehensive evaluation results. Finally, according to the results of the project evaluation, the basic strategy of risk response is analyzed, and according to the actual characteristics of the road construction projects in the core area of the blue Silicon Valley, the corresponding measures are put forward.
System this paper through three steps: risk identification, risk analysis, risk response, around investment, policy, schedule, contract, cost, quality and multiple dimensions of road construction project risk analysis, and in the project implementation process of effective risk control and drop low project risk to bring the project and other urban road construction project risk management to provide experience and reference.
Keywords：Road engineering construction projects; risk management; risk identification; risk assessment; risk response
目 录
0前言 1
0.1研究背景 1
0.2 国内外研究进展 2
0.2.1国外工程建设项目风险管理的研究进展 3
0.2.2国内工程建设项目风险管理的研究进展 4
0.3 研究内容及思路 5
0.4 研究成果及创新点 6
1道路工程建设项目的风险管理理论 7
1.1道路工程建设项目风险的概念 7
1.2 道路工程建设项目风险管理的理论体系 8
1.2.1道路工程施工阶段的风险识别 9
1.2.2道路工程施工阶段的风险评价 10
1.2.3 道路工程施工风险应对 11
2 蓝色硅谷核心区道路工程建设项目介绍 12
2.1蓝色硅谷核心区道路工程建设项目介绍 12
2.1.1 项目概述 12
2.1.2施工条件 13
2.1.3 施工组织 15
2.2蓝色硅谷核心区道路建设项目风险管理现状与问题 15
3 蓝色硅谷核心区道路建设项目的风险识别 17
3.1风险识别的基本概念 17
3.2风险识别的基本原则 17
3.3风险识别过程 19
3.4 蓝色硅谷核心区道路建设项目风险识别 20
4 蓝色硅谷核心区道路建设项目的风险评价 26
4.1 模糊综合评价法 26
4.2 模糊层次分析法 28
4.3 道路工程建设项目风险评价指标体系的构建立 35
4.4 蓝色硅谷核心区道路建设工程项目风险评价 38
5 蓝色硅谷核心区道路建设项目的风险应对研究 43
5.1 道路工程建设项目的风险应对的概念 43
5.2蓝色硅谷核心区道路建设项目风险应对措施 44
5.2.1 投资风险应对措施 44
5.2.2 政策风险应对措施 45
5.2.3 社会风险应对措施 46
5.2.4 施工管理风险应对措施 46
5.2.5 来自项目相关各方的风险措施 53
6 结论与展望 55
6.1结论 55
6.2 不足与展望 56
参考文献 57
0前言
二十世纪九十年代，许多发达国家开发了大量的高速公路工程建设项目，已经逐步地构成了一个合理设计、全面规划、系统建设以及综合管理的统一体系。发达国家非常关注高科技的探索，通过计算机技术、信息技术、控制技术和新材料技术不断提高交通事业的发展水平，促进交通事业的快速发展。地理信息系统GIS也不断深入人心，建立了道路信息数据库，通过计算机仿真技术构造了大量的用于分析评价的理论模型。
目前，我国的经济水平持续提高，建造了许多高速公路，并且已经投入使用，例如，西临高速公路、济青高速公路、京珠高速公路等，公路科技得到了前所未有的发展。近年来，我国已经能够自主地研发并且建设出公路、桥梁以及交通工程，能够熟练地利用CAD技术和航测遥感技术进行公路的设计。今后，计算机技术在公路上的应用会更加深入，同时会逐步地融合三维测量技术、全球卫星定位系统、航测遥感技术以及地质释判技术，这样就会使公路设计全面发展。在新材料、新工艺的研发以及应用上，不同类型的高性能混凝土、改性沥青以及新型复合材料在路桥工程项目上会持续研发，同时应用实际的工程建设当中，这样将极大地减少道路工程项目的投入成本。总而言之，不同类型的新技术以及新材料在道路工程项目中的应用会日益深化，将极大地促进我国社会以及经济的迅速发展，此外，风险对项目产生的损失也不断增加。怎样针对道路工程项目中的潜在的风险进行有效地管理是一个值得关注的问题。
目前，科学技术正处于迅猛发展的态势，新技术以及新材料在现代道路工程项目中得到了非常广泛地应用，此外社会环境与自然环境也变得越来越复杂，在这种情况下将使道路工程项目中的影响因素多数具有不确定性，风险导致的损失也会不断增加。道路工程项目，尤其是高速公路，一般而言都是在非常复杂的自然环境以及社会环境中建设的，，在施工阶段会有许多不确定性因素对其产生影响 。例如，道路工程项目的建设目标不明晰，项目的参与方间没有划分明确的职责，勘测设计不够细致或者存在遗漏，不了解的新技术以及新材料，材料供应不够及时，购置的测量设备以及材料质量不满足工程规范，项目资源的配置不合理，项目施工的现场管理缺乏秩序，无法预计的地质条件，路线过长(例如，一些高速公路工程项目可能横跨多个地区或省份)极易产生信息失真，存在沟通困难的缺陷，承包商技术水平薄弱、管理不够完善，业主支付水平不够、非程序的干预工程项目，项目监理部门缺乏公正，国内经济体系、法律、法规以及制度环境、社会环境与自然环境的变化等 。这些不确定因素如果产生，将严重地干扰道路工程项目的不同关键目标(工期、成本、质量、范围等)，而开展道路工程项目活动的主体(业主、监理机构、承包商等)通常缺乏明确的认识或缺乏充足的力量进行控制，结果一般是难以预料的，一些情况下不但没有达到道路工程项目主体预期目的，相反会带来不同程度的损失。所以，对道路工程项目进行风险管理是非常关键的，按照引起道路工程项目损失的相关研究能够分析出，业主的风险意识非常欠缺、项目管理者风险管理水平比较淡薄，这些因素都直接决定了道路工程项目出现超支现象，并且导致项目的进度延迟。为了能够防止和减少损失，特别是灾害预防，道路工程项目主体，特别是监理部门，就应该熟悉与明确道路工程项目风险的来源、性质以及形成的规律，为业主和承包商进行有效的风险管理提供有利的条件，从而可以确保道路工程项目的正常施工。风险管理的关键性使相关研究者与道路工程项目管理者从理论上与实践上对道路工程项目风险管理进行了系统地分析。道路工程项目风险管理探究是道路工程项目管理的重要组成部分，是能够顺利实现道路工程项目施工目标的重要理论依据。所以，对于道路工程项目风险管理研究是非常重要的 。
在深入归纳和总结国内外道路工程建设项目风险管理研究现状的前期下，总结国外先进的实践经验以及国内领先的技术思想，对道路工程建设项目施工阶段的风险因素进行定性的识别以及定量的评估，施工阶段中应该充分地考虑道路工程建设项目的特点以及施工过程中的实际特征，从而使得道路工程建设项目的各个参与单位对道路工程建设项目的施工阶段可能面临的风险及其严重程度有非常清晰的了解。
6 结论与展望
随着科学技术的飞速前进，新技术以及新材料在现代道路工程项目中得到了广泛地应用，同时社会环境和自然环境也变得更加复杂，这样就使道路工程项目中存在着大量的不确定性因素，风险带来的损失将越来越多。道路工程项目，特别是高速公路，通常情况下都是在日益复杂的自然环境以及社会环境中开展的，受到许多不确定性因素的干扰。对道路工程项目进行风险管理是非常关键的，根据导致道路工程项目损失的研究可以看出，业主的风险意识比较匮乏、项目管理者风险管理水平薄弱是项目超支以及进度延误的主要缘由。为了能够防止和减少损失，特别是灾害预防，道路工程项目主体，特别是监理部门，就应该熟悉与明确道路工程项目风险的来源、性质以及形成的规律，为业主和承包商进行有效的风险管理提供有利的条件，从能够保证道路工程项目得以顺利实施。
（1）系统地研究了道路工程建设项目施工阶段风险管理理论。施工阶段风险管理决定着道路工程施工阶段的质量、进度、安全和投资等，并且分析了其特点。分析了道路工程项目管理过程都有相应的风险管理理论体系。分析了道路工程设计风险识别、风险评价以及风险应对的基本方法。..................
本文编号：242325
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