因观为景，由感而知——基于景观感知的城市景观风貌规划之创新探索

发布时间：2021-09-01 03:23

　　城市正处于创新转型、美丽发展的关键阶段,对于城市景观风貌的提升提出了新的要求。以浙江省舟山市为例,挖掘城市景观风貌特色,基于景观风貌的全面系统感知,探索了新型城市景观风貌专项规划的研究编制方法。 

【文章来源】：中国园林. 2020,36(S2)北大核心

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【部分图文】：

舟山市景观风貌(舟山市自然资源和规划局提供)

舟山城市景观风貌规划结构图

规划从人对城市景物的感受和认知角度入手，主动、系统地构建并组织感知体系，在特定的空间内谋划布局景点与观赏动线，不断串联、叠加，强化人对于城市特色的感知。感知系统包括了感知动线、观赏点、观赏视线(面域)、解说导览等。例如波士顿的“自由之路”(The Freedom Trail)，是波士顿市政局为来波士顿的旅游者设计的观光路线，全长约4km，途中由红砖或是红油漆标出地面线提供了支持。规划获取了2018年4月1日—8月18日连续140d的SDK数据，数据总量逾30亿条。经过数据清洗后，平均每天约有48万用户产生的约2 592万条信息数据，平均定位精度间隔19.0～38.2m，可进行街区尺度的分析研究。经过SDK大数据分析研究得出，区域内访客与居民的活动差异主要体现在时段与空间上。访客主要经过北部的302国道到达普陀山景区，而舟山市民的重要活动路径为南部沿海的海天大道。以此为基础，规划将南北2条动线作为重要的风貌塑造与感知脉络，根据不同的人群进行分类引导与设计。分析研究了2018年“五一”假期首日游客动态，发现82.7%的游客选择了通过高速进入舟山，这意味着甬舟高速入口和金塘大桥将是给最多游客“第一印象”的舟山门户，其景观风貌的重要性不言而喻。


本文编号：3376188