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汽车扰流板装饰件注射模具进胶方案

发布时间:2021-10-22 17:16
  介绍了长安某车型外饰扰流板的斜顶进胶与斜顶+滑块进胶两种设计方案,在相同工艺条件下使用Moldflow软件对这两种浇口方案进行填充+保压+翘曲分析,对填充过程、注射位置压力分布、产品变形进行了对比,结果发现,斜顶+滑块进胶方案下,填充更好、所需注射压力更小、且产品变形量更小。最后对斜顶+滑块进胶模具方案进行了简要介绍。 

【文章来源】:模具技术. 2020,(04)

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

汽车扰流板装饰件注射模具进胶方案


PVT曲线

曲线,扰流板,外观,壁厚


长安某车型扰流板下本体如图1所示,整体尺寸为162 mm ×1 224 mm ×326 mm,最大壁厚为3.5 mm,最小壁厚为1.5 mm,薄壁结构主要分布在非外观区域,外观区域表面处理工艺为喷漆,材料为PC+ABS,牌号为CB1230-SGM,材料PVT曲线如图2所示,推荐加工工艺参数如表1所示。图2 PVT曲线

位置,热流道,滑块,外观


单侧5点斜顶进胶浇口位置

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于Moldflow的汽车扰流板模流分析及翘曲优化[J]. 王东峰,陈泽中,刘会,李仕成.  塑料工业. 2014(09)
[2]基于MoldFlow的注塑模具浇口优化设计[J]. 陶筱梅,杜小清.  模具技术. 2007(04)



本文编号:3451540

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