场域理论下马航失联事件的中西新闻比较研究

发布时间：2020-04-28 09:10

【摘要】：2014年3月8日凌晨,马航MH370航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管辖区失去联系,该客机共载有239人,由227名乘客和12名乘务员组成,其中,拥有中国国籍的有154人(中国大陆153人,中国台湾1人)。在失踪的第17天,马来西亚总理纳吉布宣布:“马航MH370航班已经坠毁于南印度洋,至今未找到客机残骸,机上人员可能已全部遇难。”截至今日,客机残骸仍处于进一步搜寻中。此次航班由于载有多国乘客,而且失事范围超越国界,马方当局对外公布信息滞缓,且互相矛盾,从而引起了中西媒体的极大关注,中西媒体也都做出了积极地跟踪报道。但在对马航MH370航班的跟踪报道中,中西媒体在新闻生产和传播方式上存在不同,导致最终呈现出不同的新闻文本。本文抽取了隶属央视国际频道《中国新闻》官网和美国有线电视新闻官网从2014年3月8日MH370航班失联,至3月24日纳吉布宣布MH370“终结”次日,对马航失联事件的新闻报道。通过运用布尔迪厄的场域理论,采用内容分析法与比较研究法,试图探究出中西媒体在马航失联事件上的报道差异,以及产生差异的原因。通过研究发现,在马航失联事件中,中西媒体在信源搜集、信息呈现、信息分析及社交媒体的信息利用等方面都存在显著差异。造成这些差异的原因,与中西媒体的新闻行动者在新闻场内所遵循的游戏规则、所持有的资本结构与数量,以及他们所养成的思维惯习密切相关。针对如何缩小中西新闻报道的差异,笔者紧扣场域理论的核心概念,并结合中国媒体在马航失联事件上的报道实况,认为要强化中国媒体应对国际突发事件的报道能力应从三方面着手即严格遵循新闻场自身规则、尽力拓宽资本交换视野、适当突破新闻生产惯习。
【学位授予单位】：江西财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：G229.1

【参考文献】

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本文编号：2643299