汽车装配工人工效学负荷与工作相关肌肉骨骼损伤的相关性研究

发布时间：2018-05-12 06:43

  本文选题：汽车装配作业工人 + 工效学负荷　； 参考：《环境与职业医学》2017年10期

【摘要】：[目的]评估汽车装配作业工人工效学负荷水平,探讨其与工作相关肌肉骨骼损伤(work-related musculoskeletal disorders,WMSDs)发生之间的相关性。[方法]采用流行病学横断面调查方法,选用肌肉骨骼损伤情况调查问卷和快速上肢评价法(rapid upper limb assessment,RULA)对我国南方某汽车制造企业男性汽车装配作业工人WMSDs与工效学负荷开展调查,分析二者之间的相关性。[结果]共发放问卷192份,回收有效问卷184份(有效率95.8%),调查对象年龄为(26.8±4.9)岁,工龄为(3.7±3.7)年。调查对象WMSDs的发生率按部位依次为:颈部64.1%,躯干62.0%,上臂51.6%,手腕48.9%,前臂30.4%,腿部25.5%。RULA评分显示,96.7%的工人工效学负荷等级在三级以上,不同工段RULA评分的差异具有统计学意义(P0.05)。RULA分值与颈部和躯干WMSDs的发生率存在相关性(r=0.963,0.974;P0.05)。[结论]工效学负荷与肌肉骨骼损伤存在相关性,需要尽快降低作业场所不良工效学负荷水平,减少WMSDs的发生。
[Abstract]:Objective : To evaluate the workload level of workers exposed to work - related musculoskeletal injuries ( WMSDs ) , and to investigate the correlation between them and work - related musculoskeletal injuries ( WMSDs ) .

【作者单位】： 中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所职业防护与工效学研究室;湖北省新华医院办公室;东风雷诺汽车有限公司安全环保部;
【基金】：“十二五”科技支撑项目(编号:2014BAI12B03) 国家自然科学基金项目(编号:81172643)
【分类号】：R135

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本文编号：1877540