物流港口经营人的民事赔偿责任及应对策略

发布时间：2018-05-26 22:34

  本文选题：港口经营人 + 民事赔偿责任　； 参考：《社会科学家》2010年02期

【摘要】：由于现行立法的缺失,使得目前理论与实务中有关港口经营人承担什么样的民事赔偿责任的认识与判决不统一,有认为是承运人的受雇人、代理人而适用《海商法》可以享受责任限制;有作为独立经营人而适用《合同法》或《民法通则》需承担完全赔偿责任;还有认为应当作为实际承运人适用承运人的责任体系。在现行立法体制下,实务中通过自济措施取得承运人的受雇人、代理人地位以获得司法保护不失为行之有效的策略。
[Abstract]:Due to the lack of current legislation, the understanding and judgment of what kind of civil liability the port operator bears in current theory and practice are not unified. Some people think that they are the servants of the carrier. Agents who apply the Maritime Law may enjoy limitation of liability; those who apply the contract Law or the General principles of Civil Law as independent operators bear full liability; and those who believe that the liability system of the carrier should be applied as an actual carrier. Under the current legislative system, it is an effective strategy to obtain the servant and agent status of the carrier through self-relief measures in practice in order to obtain judicial protection.
【作者单位】： 南昌大学科学技术学院;
【分类号】：D922.294

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1939219