网约车侵权责任问题研究

发布时间：2020-08-31 11:31

　　 网约车产业的快速成长,为租车市场建立了各式各样的服务体系,让公民能更便利的、自由的选择出行方式。但伴随打车软件的日益发展,其中所存在的各项问题和运用环节中的负面影响也获得了更高的关注度。在实践中,网约车侵权责任问题也不可避免。在立法方面,交通部等共同商议颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,其中针对承运人所需要承担的责任进行了较为详细的规定。而在实务活动中,存在着不同的网约车分类,在大量案件中,原告基本上都选择了让直接侵权的快车、专车司机与网约车平台属于共同被告负担基本的责任。但在实务工作中依旧有着网约车平台与网约车司机关系无法清晰认定,网约车平台需要为此承担过多责任等问题。对于网约车的侵权责任,本文先从网约车的概念入手,结合了网约车当前的立法状况与司法实践,厘清网约车的侵权责任主体,归责原则,以及各个侵权责任主体责任分配问题。网约车毕竟是新生事物,对于网约车的侵权责任,还应当继续完善。首先,应当将网约车平台的承运人责任,与传统的承运人责任加以区分,保留网约车平台的特色,促进网约车的良性发展。其次,要进行合理的责任分配,具体问题具体分析,不能一概让网约车平台承担责任,也不能笼统地说网约车平台和司机承担连带责任,而是要结合过错程度和利益分配比例来确定双方各承担多少责任。最后,应当利用法律和市场的双重规制,法律要从市场实践当中汲取经验。
【学位单位】：新疆大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：D922.296

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本文编号：2808737