新客规及其与海商法的比较

发布时间：2018-12-07 13:22

【摘要】：正 改革开放十几年来,我国水路运输发生了根本的变化,形成了多成分、多层次、多渠道的运输新格局,航区和地区的分割已不存在,水运客运市场已形成了多家经营、百舸争流的新局面。原来的客运规章所体现的计划经济体制下的港航关系,即港口既是承运人又是航方的当然代理人,已明显滞后于我国水运改革的形势和要求,必须重新规定在市场经济条件下旅客、承运人、港口经营人的经济关系和平等民事法律
[Abstract]:During the past ten years of reform and opening up, China's waterway transportation has undergone fundamental changes, forming a new pattern of multi-component, multi-level, multi-channel transport, the division of shipping areas and regions has ceased to exist, and the passenger transport market by water has formed a number of operations. A new situation in which ships compete for flow. The relationship between port and shipping under the planned economic system embodied in the original passenger transport regulations, that is, the port is both the carrier and the natural agent of the shipping side, has obviously lagged behind the situation and requirements of the waterway transport reform in our country. Civil laws on economic relations between passengers, carriers, port operators, etc., under market economy conditions must be reformulated
【作者单位】： 长江航务管理局
【分类号】：D922.294

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