论“优先权”的危害性——以船舶优先权为中心

发布时间：2019-05-16 18:35

【摘要】：在英美海商法上,maritime lien为设定在海上财产上的法定非移转占有型担保,是海商法上特有的一种担保制度。我国制定《海商法》时因未对英美法上的lien进行深入考察,故而不知如何理解它和翻译它;无奈之下,立法机关植入了法国法上的优先权概念,将maritime lien称谓"船舶优先权"。令人们始料不及的是,所植入的优先权概念与我国依据德国法传统确立起来的既有担保法和理论体系水火不容,遂导致了无谓的和无休止的争议。结果,给我国的立法、学术研究和对外学术交流,乃至司法实践,造成了诸多负面影响。
[Abstract]:In Anglo-American maritime law, maritime lien is a unique guarantee system in maritime law, which is a legal non-transferable possession guarantee set on maritime property. When China formulated Maritime Law, it did not know how to understand it and translate it because it did not conduct an in-depth investigation of lien in Anglo-American law. However, the legislature planted the concept of priority in French law and called maritime lien "Maritime lien". To people's surprise, the embedded concept of priority is incompatible with the existing guarantee law and theoretical system established according to the tradition of German law, which leads to unnecessary and endless controversy. As a result, there are many negative effects on the legislation, academic research, foreign academic exchange and even judicial practice in our country.
【作者单位】： 北京航空航天大学法学院;山东大学法学院;
【基金】：教育部人文社科规划基金项目《中美动产担保制度比较研究》(08JA820001)的阶段性成果
【分类号】：D922.294

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

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【共引文献】

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3 董e，

本文编号：2478480