网约车交通事故中的责任主体研究

发布时间：2020-10-11 16:57

　　 在“互联网+共享经济”高速发展的时代背景下,网约车这一新兴事物发展迅速。但目前有关网约车的法律法规、行业规范尚未完善,网约车发生交通事故的责任纠纷基本处于无法可依的状态。由此,在司法实践中,法院对于各模式的网约车引发的交通事故责任纠纷案件的处理上存在不同的裁判思路,特别是对网约车服务提供方内部的法律关系认定上有很大争议。通过对相关案例的梳理,本文将从网约车服务的法律性质及其效力、各方主体间的法律关系出发,旨在明确因网约车一方存在过错发生交通事故,导致乘客或第三人人身损害时的保险外赔偿责任的承担。本文主要包含如下部分:第一部分,根据B2C和C2C两种不同运营模式,对网约车交通事故责任纠纷案件进行梳理,总结归纳出网约车交通事故责任纠纷案件的裁判立场及存在法律关系认定不清晰,责任主体不明确等问题。第二部分,通过对网约车服务相关法律关系分析,在现存的争议分歧下结合我国现行法规范,认定网约车服务法律关系性质系客运服务;且从规范特征及归责效果来看,平台公司系承运人。并辅以比例原则分析该行为在违反强制性规定时的效力问题。在此基础上分析网约车服务当事人之间的法律关系,特别是平台公司和司机间的法律关系。指出在B2C模式下,两者之间成立劳务派遣关系;在C2C模式下,否认其间系劳动关系,并认为存在两个合同关系——在实际运送部分,承揽合同才是合理取向;听单阶段为无偿委托合同,该两个合同并未互相依存,以混合合同对待。第三部分,根据“运行支配+运行利益”标准,结合主体间法律关系明确各模式下的责任主体,特别是在C2C模式下,乘客、平台公司、司机三者形成双重承揽,平台公司作为主承揽人应承担因次承揽人司机过错的赔偿责任,并可向司机追偿。第四部分,明确网约车交通事故责任纠纷案件裁判结果的指向就是责任的承担问题,并指出统一裁判标准的必要和“保险赔付+平台赔付+平台追偿”的处理思路,总结裁判规则。
【学位单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：D922.14
【文章目录】：
致谢
摘要
Abstract
1 引言
2 网约车交通事故责任纠纷案件司法裁判处理现状
    2.1 网约车交通事故责任纠纷案件类型
        2.1.1 基于B2C模式网约车交通事故责任纠纷案件
        2.1.2 基于C2C模式网约车交通事故责任纠纷案件
    2.2 网约车交通事故责任纠纷案件裁判存在的问题
3 网约车服务相关法律关系分析
    3.1 网约车服务法律关系分析
        3.1.1 网约车服务法律关系性质认定
        3.1.2 网约车平台公司的法律地位
        3.1.3 网约车服务合同的效力分析
    3.2 网约车服务当事人法律关系分析
        3.2.1 平台公司与司机之间是否存在劳动关系
        3.2.2 平台公司与司机间的民事法律关系分析
        3.2.3 乘客与平台公司法律关系分析
        3.2.4 司机与乘客法律关系分析
4 网约车交通事故责任主体认定
    4.1 违约损害赔偿责任主体认定
    4.2 侵权损害赔偿责任主体认定
        4.2.1 侵权损害赔偿责任主体认定的一般标准
        4.2.2 侵权损害赔偿责任主体的具体认定
5 对网约车交通事故责任纠纷案件的司法建议
    5.1 统一网约车交通事故责任纠纷案件裁判标准之必要
        5.1.1 厘清法律关系,正确适用法律
        5.1.2 区分事故责任与赔偿责任
    5.2 网约车交通事故责任纠纷案件裁判处理思路及规则构建
6 结语
参考文献
作者简历

【参考文献】

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本文编号：2836860