我国汽车产业自主创新模式研究

发布时间：2020-05-18 14:00

【摘要】： 本文结合国内外现有研究成果,对我国汽车产业的发展环境进行了分析,在此基础上对合资企业的创新模式、民族汽车企业的集成创新和反向FDI创新模式进行了论述,并对自主创新模式的选择进行了探讨。 本文首先从市场、技术、产业政策三个方面对我国汽车产业的发展环境进行了分析,并通过与日、韩等国家的对比指出我国汽车产业政策的局限性;其次,本文探讨了对外开放以后跨国汽车资本进入我国后所带来的变化,论证了外资进入对我国汽车产业整体技术水平提升的拉动作用,阐述了其对自主创新能力发展的重要性;第三,本文以合资公司为主要分析对象,通过建立博弈分析模型分析合资公司创新活动的本质特征;第四,本文运用系统动力学方法,分析以技术集成为主要特征的集成创新模式的内在特点,指出集成创新模式存在的关键问题;第五,本文通过对上汽收购双龙和罗孚的案例,分析了反向FDI方式对创新能力增长的作用,并对该模式的内在影响因素做了阐述。最后,本文结合对我国汽车产业内各种创新模式的分析,对创新模式的选择进行了探讨,并提出对策建议。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F426.471

【引证文献】

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本文编号：2669830