流程工业生产与运输协调物流调度理论研究
发布时间：2020-12-10 07:50
传统的生产调度和运输调度是分开研究的,通常都是将生产放在首要位置而运输放在一个从属的地位,即先安排生产调度,然后再相应进行运输物流调度。然而在实际生产中,由于运输工具数量和能力的限制,而使工序之间物料的传递受到了限制,使得在不考虑运输情况的生产调度即使是最优调度也难以有效的执行。一个自然而合理的想法是将生产调度和运输物流调度协调进行研究,这样将有助于提高运输工具的利用率,使得生产与运输之间的时间衔接更加精确,从而有效地降低生产和运输的物流总费用。流程工业生产的各个工序之间都存在着运输问题,如典型的流程工业-钢铁工业中高炉到炼钢之间的铁水需要鱼雷车进行运输、炼钢到连铸之间的钢水需要用吊机和台车衔接进行运输,热轧工序中板坯和冷轧工序中的板卷都需要汽车进行运输到下游工序。由于流程工业中的被运件多数都具有温度高、单价大、各工序的送达时间由于连续运作而要求苛刻的特点,因此有效地对生产和运输物流调度进行协调,将有助于降低能耗、提高生产设备和运输工具的效率、保障实时性要求和生产的顺行。近年来,生产与运输协调物流调度越来越多的受到国际学术界的广泛关注。本论文以流程工业中典型的钢铁企业为例,从生产与运输...
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：163 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
目录
第一章 绪论
1.1 问题的研究目的及意义
1.1.1 问题来源及研究目的
1.1.2 问题背景及研究意义
1.2 流程工业生产与运输协调调度问题的来源与研究现状
1.2.1 生产与运输协调物流调度问题描述
1.2.2 生产与运输协调物流调度的一般理论方法
1.2.3 生产运输协调物流调度问题的背景
1.2.4 生产运输协调物流调度问题的研究现状
1.3 本文的研究路线及主要工作
1.3.1 本文的研究路线
1.3.2 本文的主要工作
第二章 单机考虑生产前运输费用的调度
2.1 引言
2.2 问题的描述
max问题"> 2.3 F=Cmax问题
j问题"> 2.4 F=ΣCj问题
max问题"> 2.5 F=Lmax问题
j问题"> 2.6 F=ΣTj问题
j问题"> 2.7 F=ΣUj问题
2.8 小结
第三章 单机生产前带有运输模式选择的协调调度
3.1 引言
3.2 问题的描述
3.3 复杂性理论分析
3.4 近似算法
3.5 实验与数值计算结果
3.6 小结
第四章 考虑生产前运输的单机带有恶化工件的协调调度
4.1 引言
4.2 带有释放时间的单机等待时间相关恶化工件调度
4.3 考虑生产前运输的单机带有恶化工件的协调调度
4.3.1 问题的描述
4.3.2 复杂性理论分析
4.3.3 近似算法
4.3.4 实验与数值计算结果
4.4 小结
第五章 新型流水车间带有生产前运输的协调调度
5.1 引言
5.2 无限缓冲的分解类型调度问题
5.3 缓冲空间带有容量限制的分解类型调度问题
5.4 带有缓冲惩罚的分解类型调度问题
5.5 带有前运输的工件分解类型调度问题
5.6 实验与数值计算结果
5.7 小结
第六章 炼钢-精炼间带有运输的生产调度
6.1 引言
6.2 考虑中间产品运输时间的二机流水问题
6.2.1 问题的描述
6.2.2 近似算法
6.2.3 算法的界分析
6.2.4 实验与数值计算结果
6.3 几种可解情况分析
6.3.1 运输工具从中间交货点出发
6.3.2 运输工具从上下游的机器处出发
6.4 考虑台车运输时间与等待时间约束的炼钢精炼问题
6.4.1 问题的描述
6.4.2 数学模型
6.4.3 禁忌搜索算法
6.4.4 算法的界分析
6.4.5 实验与数值计算结果
6.5 小结
第七章 炼钢-精炼间带有能量损失的生产调度
7.1 引言
7.2 单机生产后带有一个运输工具协调调度问题
7.2.1 复杂性理论分析
7.2.2 几种可解情况分析
7.3 考虑等待能量损失与等待时间约束的炼钢精炼问题
7.4 小结
第八章 炼钢-精炼带有台车吊机连运的生产调度
8.1 引言
8.2 问题的描述
8.3 数学模型
8.4 可行的吊机算法
8.5 禁忌搜索算法
8.5.1 禁忌搜索初始解构造
8.5.2 禁忌搜索邻域与禁忌表
8.6 算法的界分析
8.7 实验与数值计算结果
8.8 小结
第九章 炼钢-多重精炼带有台车吊机连运的生产调度
9.1 引言
9.2 问题的描述
9.3 数学模型
9.4 性质和统治规则
9.5 禁忌搜索算法
9.6 算法的界分析
9.7 实验与数值计算结果
9.8 小结
第十章 结束语
参考文献
致谢
作者博士期间发表和录用的论文
作者博士期间科研情况
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]加工时间与等待时间线性相关的流水作业问题[J]. 俞文,许三保. 华东理工大学学报. 1994(03)
本文编号：2908349
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：163 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
摘要
Abstract
目录
第一章 绪论
1.1 问题的研究目的及意义
1.1.1 问题来源及研究目的
1.1.2 问题背景及研究意义
1.2 流程工业生产与运输协调调度问题的来源与研究现状
1.2.1 生产与运输协调物流调度问题描述
1.2.2 生产与运输协调物流调度的一般理论方法
1.2.3 生产运输协调物流调度问题的背景
1.2.4 生产运输协调物流调度问题的研究现状
1.3 本文的研究路线及主要工作
1.3.1 本文的研究路线
1.3.2 本文的主要工作
第二章 单机考虑生产前运输费用的调度
2.1 引言
2.2 问题的描述
max问题"> 2.3 F=Cmax问题
j问题"> 2.4 F=ΣCj问题
max问题"> 2.5 F=Lmax问题
j问题"> 2.6 F=ΣTj问题
j问题"> 2.7 F=ΣUj问题
2.8 小结
第三章 单机生产前带有运输模式选择的协调调度
3.1 引言
3.2 问题的描述
3.3 复杂性理论分析
3.4 近似算法
3.5 实验与数值计算结果
3.6 小结
第四章 考虑生产前运输的单机带有恶化工件的协调调度
4.1 引言
4.2 带有释放时间的单机等待时间相关恶化工件调度
4.3 考虑生产前运输的单机带有恶化工件的协调调度
4.3.1 问题的描述
4.3.2 复杂性理论分析
4.3.3 近似算法
4.3.4 实验与数值计算结果
4.4 小结
第五章 新型流水车间带有生产前运输的协调调度
5.1 引言
5.2 无限缓冲的分解类型调度问题
5.3 缓冲空间带有容量限制的分解类型调度问题
5.4 带有缓冲惩罚的分解类型调度问题
5.5 带有前运输的工件分解类型调度问题
5.6 实验与数值计算结果
5.7 小结
第六章 炼钢-精炼间带有运输的生产调度
6.1 引言
6.2 考虑中间产品运输时间的二机流水问题
6.2.1 问题的描述
6.2.2 近似算法
6.2.3 算法的界分析
6.2.4 实验与数值计算结果
6.3 几种可解情况分析
6.3.1 运输工具从中间交货点出发
6.3.2 运输工具从上下游的机器处出发
6.4 考虑台车运输时间与等待时间约束的炼钢精炼问题
6.4.1 问题的描述
6.4.2 数学模型
6.4.3 禁忌搜索算法
6.4.4 算法的界分析
6.4.5 实验与数值计算结果
6.5 小结
第七章 炼钢-精炼间带有能量损失的生产调度
7.1 引言
7.2 单机生产后带有一个运输工具协调调度问题
7.2.1 复杂性理论分析
7.2.2 几种可解情况分析
7.3 考虑等待能量损失与等待时间约束的炼钢精炼问题
7.4 小结
第八章 炼钢-精炼带有台车吊机连运的生产调度
8.1 引言
8.2 问题的描述
8.3 数学模型
8.4 可行的吊机算法
8.5 禁忌搜索算法
8.5.1 禁忌搜索初始解构造
8.5.2 禁忌搜索邻域与禁忌表
8.6 算法的界分析
8.7 实验与数值计算结果
8.8 小结
第九章 炼钢-多重精炼带有台车吊机连运的生产调度
9.1 引言
9.2 问题的描述
9.3 数学模型
9.4 性质和统治规则
9.5 禁忌搜索算法
9.6 算法的界分析
9.7 实验与数值计算结果
9.8 小结
第十章 结束语
参考文献
致谢
作者博士期间发表和录用的论文
作者博士期间科研情况
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]加工时间与等待时间线性相关的流水作业问题[J]. 俞文,许三保. 华东理工大学学报. 1994(03)
本文编号：2908349
本文链接：https://www.wllwen.com/gongshangguanlilunwen/2908349.html
