基于大数据的2020年中国二手乘用车保值率分析

发布时间：2021-08-22 10:07

　　<正>为使行业参与者对我国汽车保值率的现状有更为清晰、准确的理解,本文基于中汽数据有限公司二手车保值率数据,详细解读传统燃油二手车、新能源二手车的保值率现状,为行业参与者提供决策支持。2020年,新冠疫情席卷全球。随着我国疫情在第二季度得到较好的控制,叠加产业刺激政策和厂商促销,汽车消费需求得到了回补,乘用车市场也已呈现"V"型反转。作为中国汽车市场的重要组成部分——二手车市场恢复较为迅速,1-7月累计交易759万辆,同比增长3.5%。虽然交易增速不及前几年水平,但整 

【文章来源】：汽车与配件. 2020,(17)

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【部分图文】：

2020年传统车1～5年保值率情况

图1 2020年传统车1～5年保值率情况具体到车型，与日系、德系、美系top10车型3年车龄保值率相比较，自主品牌各车型的保值率较低，处于61%～67%之间，在自主保值率top10车型中，哈弗、五菱、比亚迪各占2席。日系保值率top10车型中，丰田本田各5席；德系top10中，大众、奥迪各3席、宝马奔驰各2席；美系保值率top10中，福特7席、别克、吉普、雪佛兰各1席。

具体到车型，与日系、德系、美系top10车型3年车龄保值率相比较，自主品牌各车型的保值率较低，处于61%～67%之间，在自主保值率top10车型中，哈弗、五菱、比亚迪各占2席。日系保值率top10车型中，丰田本田各5席；德系top10中，大众、奥迪各3席、宝马奔驰各2席；美系保值率top10中，福特7席、别克、吉普、雪佛兰各1席。图4 分系别3年车龄保值率TOP 10车型

【参考文献】：
期刊论文
[1]关于二手车保值率影响因素的研究[J]. 唐毅.  时代汽车. 2021(01)



本文编号：3357547