中日新能源汽车产业国际竞争力及影响因素比较研究

发布时间：2023-04-01 04:32

　　当今世界,许多国家已将发展新能源车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。中国也非常重视新能源汽车的发展。日本作为新能源汽车发展较快的发达国家,有许多成功经验可以借鉴。因此,文章选择中日新能源汽车产业国际竞争力及影响因素来进行对比研究,以期为中国新能源汽车发展提供一些决策参考。文章介绍了中日新能源汽车产业的发展现状,选定净出口指标、显示性竞争比较优势指数、国际市场占有率和全要素生产率等指标,对中日新能源汽车产业的产业国际竞争力进行评估。在净出口指标方面,2012年之前,日本的净出口远超于中国,而在2012年至2015年期间,两国差距逐步缩小,在2015—2019年期间,中日两国的新能源汽车产业的竞争力水平趋于一致。在显示性竞争比较优势方面,2010—2019年期间,2010年、2012年、2015年、2018年和2019年,中日两国该指标的比值大于0小于1,说明此时中国新能源汽车产业在这五年是不具有竞争优势的。在国际市场占有率中,日本该指标比中国高得多,其中,在2017年和2018年比中国高近13倍,尽管日本在2019年的国际市场占有率有所下降,但也还比中国同年高近3倍。在全要素...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容、思路及方法
        1.2.1 研究内容
        1.2.2 研究思路
        1.2.3 研究方法
    1.3 相关概念
        1.3.1 新能源汽车
        1.3.2 产业国际竞争力
    1.4 创新及不足
        1.4.1 创新点
        1.4.2 不足
2 文献梳理与理论基础
    2.1 文献综述
        2.1.1 产业国际竞争力理论研究
        2.1.2 中国新能源汽车产业国际竞争力研究
        2.1.3 日本新能源汽车产业国际竞争力研究
        2.1.4 文献评述
    2.2 理论基础
        2.2.1 比较优势理论
        2.2.2 国家竞争优势理论(钻石模型)
    2.3 本章小结
3 中日新能源汽车产业发展现状及国际竞争力测度
    3.1 中日新能源汽车产业发展现状
        3.1.1 中国新能源汽车产业发展现状
        3.1.2 日本新能源汽车产业发展现状
    3.2 中日新能源汽车产业国际竞争力测度
        3.2.1 基于净出口指标评估
        3.2.2 基于显示性竞争比较优势指数(CA)评估
        3.2.3 基于贸易竞争力指数(TC)评估
        3.2.4 基于国际市场占有率(IMS)评估
        3.2.5 基于全要素生产率(TFP)评估
    3.3 本章小结
4 中日新能源汽车产业国际竞争力影响因素分解
    4.1 影响因素指标选取原则
    4.2 基于“钻石模型”的影响因素分析
        4.2.1 生产条件
        4.2.2 需求因素
        4.2.3 相关辅助性产业
        4.2.4 企业战略与竞争
        4.2.5 政府支持和机遇
    4.3 影响因素指标筛选
        4.3.1 基于专家访谈筛选
        4.3.2 基于数据调查筛选
    4.4 本章小结
5 中日新能源产业国际竞争力影响因素的对比研究
    5.1 数据来源
    5.2 影响因素权重确定
        5.2.1 数据标准化处理
        5.2.2 熵值法确定权重
    5.3 模型选择及构建
        5.3.1 模型选择的原因分析
        5.3.2 多元线性回归模型
        5.3.3 多重共线性诊断
    5.4 本章小结
6 结论与建议
    6.1 结论
    6.2 建议
参考文献
附录
致谢



本文编号：3776440