我国汽车产品进口关税减让的经济效应分析
发布时间：2023-04-26 01:15
2018年7月1日,我国汽车整车进口关税税率降至15%,零部件税率降至6%,整体降幅为25%至46%。改革开放以来,尤其是加入WTO之后,我国汽车产品进口关税逐年减让,对外开放程度不断加深,汽车产业不仅实现了飞跃式发展,还在智能汽车领域取得先发优势,迈进了从“汽车大国”升级“汽车强国”的新阶段。2021年是中国入世20周年。20年来,我国汽车产业取得的成绩举世瞩目,进一步扩大对外开放决心坚定。值此二十周年之际,对我国汽车产品进口关税减让的经济效应进行研究,并根据研究结论对我国汽车进口关税调整方向和汽车产业应该如何把握对外开放机遇、实现转型升级提供参考建议,具有重要现实意义。本文首先梳理了与选题相关的文献,对国内外学者在研究进口关税减让的经济效应,尤其是汽车产品进口关税减让的经济效应时所采用的研究思路、方法和研究结果进行总结。然后,在第二章中对本文相关概念与理论基础进行介绍,对重要主题词进行界定,明确本文研究重点,为后续分析提供理论支撑。第三章是现状分析,首先对我国汽车产品进口关税的减让历程和产业发展现状进行梳理和总结,从历史逻辑上把握我国汽车产品关税和产业发展的成长脉络。然后在此基础上...
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 进口关税减让的经济效应相关研究
1.2.2 汽车产品进口关税减让的经济效应相关研究
1.2.3 文献述评
1.3 研究思路与方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 内容框架
1.4 创新与不足
1.4.1 可能的贡献
1.4.2 不足之处
2 进口关税减让效应的相关概念与理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 关税减让
2.1.2 关税减让的经济效应
2.1.3 汽车产品
2.2 理论基础
2.2.1 比较优势理论
2.2.2 技术差距理论
2.2.3 产业竞争力理论
3 我国汽车产品进口关税演变历程与汽车产业发展现状分析
3.1 我国汽车产业发展与产品关税演变历程
3.1.1 汽车产业发展历程
3.1.2 汽车产品进口关税演变历程
3.2 我国汽车产业发展现状分析
3.2.1 产业总体概况
3.2.2 产业进口现状
3.2.3 产业竞争力现状
3.3 我国汽车产品关税演变与产业发展的关联分析
3.3.1 汽车进口关税减让与进口规模
3.3.2 汽车进口关税减让与产业竞争力
4 我国汽车产品进口关税减让的经济效应的理论分析
4.1 静态效应分析
4.1.1 价格效应
4.1.2 贸易效应
4.1.3 生产效应
4.1.4 消费效应
4.2 动态效应分析
4.2.1 竞争效应
4.2.2 技术溢出效应
4.2.3 规模经济效应
4.3 本章小结
5 我国汽车产品进口关税减让的经济效应的实证分析
5.1 我国汽车进口关税减让的静态效应的实证检验
5.1.1 理论分析与模型设定
5.1.2 指标选取及数据来源
5.1.3 实证结果分析
5.2 我国汽车进口关税减让的动态效应的实证检验
5.2.1 理论分析与模型设定
5.2.2 指标选取及数据来源
5.2.3 实证结果分析
5.3 本章小结
6 研究结论与政策建议
6.1 主要结论
6.1.1 我国汽车进口关税减让取得了显著的正向效应
6.1.2 进口关税减让对整车和零部件产业的经济效应存在异质性
6.1.3 我国汽车进口关税仍有进一步减让空间
6.1.4 汽车进口关税减让与产业高质量对外开放形成良性互动
6.2 政策建议
6.2.1 有序推进汽车产品进口关税进一步减让
6.2.2 注重关税减让的产业导向性
6.2.3 加大研发投入促进技术升级
6.2.4 推动进口关税减让与汽车产业变革更好融合
参考文献
在校期间的科研成果
致谢
本文编号：3801438
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 进口关税减让的经济效应相关研究
1.2.2 汽车产品进口关税减让的经济效应相关研究
1.2.3 文献述评
1.3 研究思路与方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 内容框架
1.4 创新与不足
1.4.1 可能的贡献
1.4.2 不足之处
2 进口关税减让效应的相关概念与理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 关税减让
2.1.2 关税减让的经济效应
2.1.3 汽车产品
2.2 理论基础
2.2.1 比较优势理论
2.2.2 技术差距理论
2.2.3 产业竞争力理论
3 我国汽车产品进口关税演变历程与汽车产业发展现状分析
3.1 我国汽车产业发展与产品关税演变历程
3.1.1 汽车产业发展历程
3.1.2 汽车产品进口关税演变历程
3.2 我国汽车产业发展现状分析
3.2.1 产业总体概况
3.2.2 产业进口现状
3.2.3 产业竞争力现状
3.3 我国汽车产品关税演变与产业发展的关联分析
3.3.1 汽车进口关税减让与进口规模
3.3.2 汽车进口关税减让与产业竞争力
4 我国汽车产品进口关税减让的经济效应的理论分析
4.1 静态效应分析
4.1.1 价格效应
4.1.2 贸易效应
4.1.3 生产效应
4.1.4 消费效应
4.2 动态效应分析
4.2.1 竞争效应
4.2.2 技术溢出效应
4.2.3 规模经济效应
4.3 本章小结
5 我国汽车产品进口关税减让的经济效应的实证分析
5.1 我国汽车进口关税减让的静态效应的实证检验
5.1.1 理论分析与模型设定
5.1.2 指标选取及数据来源
5.1.3 实证结果分析
5.2 我国汽车进口关税减让的动态效应的实证检验
5.2.1 理论分析与模型设定
5.2.2 指标选取及数据来源
5.2.3 实证结果分析
5.3 本章小结
6 研究结论与政策建议
6.1 主要结论
6.1.1 我国汽车进口关税减让取得了显著的正向效应
6.1.2 进口关税减让对整车和零部件产业的经济效应存在异质性
6.1.3 我国汽车进口关税仍有进一步减让空间
6.1.4 汽车进口关税减让与产业高质量对外开放形成良性互动
6.2 政策建议
6.2.1 有序推进汽车产品进口关税进一步减让
6.2.2 注重关税减让的产业导向性
6.2.3 加大研发投入促进技术升级
6.2.4 推动进口关税减让与汽车产业变革更好融合
参考文献
在校期间的科研成果
致谢
本文编号：3801438
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