我国轿车企业新车面市时间与先行者优势相关研究

发布时间：2024-02-03 21:27

　　突飞猛进的技术变革与经济发展正使世界发生着深刻的变化,企业面临动态复杂的3C环境,时间已成为竞争优势最有力的新资源。从新产品选择市场进入的时机而言,时基竞争战略要求企业尽可能地提前新产品的面市时间,从而获得先行者优势。本文的目的即选择一个特定的行业,研究该行业在新的竞争环境下,新产品面市时间与企业先行者优势间的相关性。 本文的研究方法主要以实证分析为主,辅以数理分析；定性与定量分析相结合,文献综述、行业研究等以定性分析为主,实证研究以定量分析为主。 本文首先系统综述了先行者优势理论与实证研究的历史和现状,归纳了国内外该领域的研究成果,展望了潜在的研究方向。选择我国轿车行业为研究对象,从市场容量、市场集中度、规模经济和进入壁垒等方面系统分析了我国轿车市场的竞争结构,剖析了我国轿车行业目前的发展态势和轿车消费者的顾客价值及行为。 本文将时间序列分析中的ARIMA模型应用于先行者优势的实证研究中,选定上海大众、一汽大众及上海通用这三大轿车企业为实证研究对象,在分析实际数据的基础上,经过数据调整、异常值剔除、平稳化处理、模型识别与阶数确定、模型检验等一系列步骤建立起适合的ARIMA模型。通过比...

【文章页数】：132 页

【学位级别】：博士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 课题来源与研究意义
    1.3 研究方法和结构安排
    1.4 主要创新点
2 先行者优势的研究综述
    2.1 先行者优势的研究阶段
    2.2 实证研究
    2.3 理论研究
    2.4 国内研究状況
    2.5 研究方法和未来的研究方向
    2.6 本章小结
3 我国轿车行业分析
    3.1 我国轿车市场竞争结构分析
    3.2 我国轿车行业发展态势
    3.3 轿车消费者分析
    3.4 本章小结
4 轿车企业新车抢先面市与先行者优势的实证分析
    4.1 研究前的说明
    4.2 实证分析的数据准备
    4.3 建立ARIMA预测模型
    4.4 实证分析结论
    4.5 本章小结
5 对我国轿车企业先行者优势的进一步思考
    5.1 自主创新
    5.2 柔性战略
    5.3 本章小结
6 结论与展望
    6.1 主要结论
    6.2 研究展望
致谢
参考文献
附录1 攻读博士学位期间发表论文目录



本文编号：3894711